forma1f1.hu

A jövő közeledik!

Először találgassatok, mi is lehet ez, utána nézzétek meg a cikket.

Na, Todt is megszólalt: http://www.autosport.com/news/report.php/id/128688/todt-lack-of-overtaking-a-price-worth-paying Igazából eddig nem is gondoltam bele, hogy ja, pont azért hozták 2009 végén azokat az aero szabályokat, hogy könnyebb legyen előzni. A téli időszak során nem is nagyon került szóba...

Facebukon osztotta meg valaki, érdekes képek, tetszenek. Ennek a következő címet adnám: "Az önzetlen segíteni akarás határtalan" http://player.hu/uploads/2017/03/22-5.jpg A cikk: http://player.hu/napunk/david-dubnicskij-kepei/ Még pár kép: http://player.hu/uploads/2017/03/06-9.jpg http://player.hu/u...

A gumikezeles 2014 elott gyenge pontja volt a mercedesznek... Lehet valoban megszunt az urauto...? Vagyis a ferrari tenyleg felert a szintjukre? Megfogalmazás kérdése... az előny azért még továbbra is a Mercedesnél van motorikusan, de a gumikezeléssel vesztenek annyit, amennyi elég ahhoz, amit ma l...

Brawn vakarhatja a fejét. Végre jól néznek ki az autók, de ennek az a következménye, hogy rosszabb lett szélárnyékban autózni, másrészt pedig keményebbek lettek a gumik, hogy nyomhassák, de mivel nem tudnak előzni, nincs miért nyomni, így borítékolható az 1 kerékcserés taktika (mint 2010-ben azt hi...

Egyetlen előzés se volt, ha jól gondolom.. Ez tragikus, ilyen szempontból még szarabb mint eddig volt. Brawn vakarhatja a fejét. Végre jól néznek ki az autók, de ennek az a következménye, hogy rosszabb lett szélárnyékban autózni, másrészt pedig keményebbek lettek a gumik, hogy nyomhassák, de mivel ...

Az első futam alapján... Az idei autók szépek. A szélárnyék és a keményebb gumik miatt a versenyek továbbra sem lesznek izgalmasak. James Allison elment a Ferraritól, meg is nyerték az első futamukat nélküle. A Mercedesnél előjött a gumikezelési probléma, melynek a győzelem elvesztése volt az ára. H...

Na, azért látszik a közvetítésen, hogy van pár újdonság... a nagy böhöm gép még leszállhatott volna a célegyenesben, az még úgy adta volna

Felkeltem, na nézzük elalszok-e

Vettel nyert, Mercedes ment egyáltalán gyors kört?

Pole: Hamilton

1., Hamilton
2., Vettel
3., Ricciardo

5., Räikkönen

16-18körök ultralágyon. Nevetséges. Elvileg ez lenne az übergyors, gyorsan fogyó keverék. legalább nyomhatják bátran, nem kell spórolni a gumival, nagyobb tempónál azárt lehet gyorsabban elfogy csak kérdés, hogy akkor meg az üza miatt nem kell-e spórolniuk Azt mondták, azért lettek keményebbek a gu...

Ja, adja... egyre több az ilyen próbálkozás az utóbbi években, hátha az új az tulajok bevetik.

A fantáziarajz ütős, az igazi kevésbé.

Most a Force India tényleg végig rózsaszínű lesz? Azt hittem korai áprilisi tréfa...

Már 13-nál jár

Ennyire élvezetes volt az első teszt, hogy már most nosztalgiázunk?

Mercedes 2280.95km
Ferrari 1745.625km
Sauber 1233.575km
Haas 1042.72km
Williams 991.515km
Red Bull 972.895km
Renault 944.965km
Force India 912.38km
Toro Rosso 847.21km
McLaren 656.355km

Alghar írta:max. a RedBull... mondjuk ők 1 sec-en belül lesznek egy körön

Ha bírja a motor

Ez elég brutál lett...

Minek engedték újra a cápauszonyt? Anélkül elég pofásak lennének az idei autók...

Ez olyan milyennemkénehogylegyen kategória kinézet alapján (de nem a kinézet számít)...

Húúúú de jól néz ki

Az a hátsó szárny adja az érzést (de a cápa uszony nem kéne)...

nikotin írta:Szerintem nincs is sok köze a 2017-es autóhoz.