forma1f1.hu

Clyde írta:Az igazán durva, hogy a pali még ma is kb. 3-4 kilónyira van a versenysúlyától.

Ha náthás, akkor ez +2 kilóval módosul.

Massától a tavalyi pontjai 80 százalékát várom idén, Bottastól futamgyőzelmet.
Nem tűnik rossznak a vas, akárcsak a többi Mercedeses csapaté sem.

trutya írta:Norbi az új Hondáról:
http://michelisz.hu/Blog/reszletek/tala ... zerelemmel

Megtiszteltetés, hogy élőben megmutatták a vasat, elvégre dobhattak volna nekik egy stream-et is.

Most komolyan, mennyit kellene Zengőéknek fizetni ahhoz, hogy legalább megérinthesse az autót?

Nigel Hill írta:

Fake, az F1 tech fórumról.

Kiről beszélsz? És hol lehet ezt elolvasni? Mert én is kb. ezt olvastam, csak éppen valamelyik angol oldalon. (Ebből jöttem rá, hogy zseniális orrkúp megoldásom nem ér semmit. (:e ) Másik fórumon, a tag az autosport fórumán is aktív, és ugyanonnan van az információja, csak lefordította konyhanyelvre.

Abban mi a ráció, hogy a Lotus egyik pöcse rövidebb? Most elolvastam, amit az autosport-on írtak. Egyre inkább gondolom azt, hogy ez csak egy nagy beugratós tréfa a Lotustól. Idézem a mérnökzseni fórumtárs interpretációját: valószínűleg arról lesz szó, hogy a jobb oldali, kicsit hosszabb orr a stru...

Egy Jalopnikos analízis a Rötyó turbóról: http://jalopnik.com/how-formula-ones-am ... 1506450399

Taki bácsitól:

Bár már mindenki a McLaren perceken belül bekövetkező bemutatójával foglalkozik, azért jelzem: hivatalossá vált a Ferrari új autójának a típusmegjelölése: Ferrari F14 T lesz Alonso és Räikkönen autójának a neve. Egyszer már megégették magukat a Ford ellenében az F150 elnevezéssel, most a Grummannal...

Torrente írta:

Redbull írta:A mi Zsótink.

Nem, de magyar.

Bazsó Karotta Gábor?

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2014/01/20/botrany_szamokat_hamisitott_az_adac/ hát ez több, mint ciki... Hogy én miért nem vagyok meglepve? :lol: Az autógyártók egymás után határolódnak el az ADAC-tól. Ha valaki azt is leleplezné, mekkora összegű eurótízezrek röpködtek a kozmetikázásért cserébe, ...

Hatalmas film.

Nigel Hill írta:

SilverToM írta:

Úgy tűnik nem lesz idén narancs a kocsi.....

És névadó főszponzor sem...

Csinálhatnának, már csak Button kedvéért is valami Earth Dreams jellegű matricázást.

Koba János is back, öröm, bódottá.

Az elég kemény, hogy Ericsson üléshez jutott, míg Frijns csak harmadik számú.

Wilson meg van elégedve Kubicával:http://formula.hu/hirek/153/456/86436/f ... -gyozelmet

Van is rá oka.

Nem jön a Dákó:http://f1vilag.hu/hirek/nem-jon-forma-1-dacia

Torrente írta:

still írta:

Dani Sordo

(Kapásból Loeb ugrott be, de nem stimmelt a sisak.)

Az, grat. Visszanézve a topikot beugrott, hogy itt csak F1-es pilótákat adtok fel, majd odafigyelek erre.

:D :D én már mondjuk a Williamseken a Tata feliratot is illetlenségnek tartottam anno. Szar lehet akkor neked. Mi fityeg ott az ACER felírattól jobbra a kipufogónál? http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/01/ferrarif10_launch_2010-9.jpg (:taps Pont fentebb említettem a Ferrarit, mint op...

trutya írta:

still írta: Az évszám stimmel.

szerintem di Grassi lesz az, a kék csíkok alapján Paul Ricardon

A Ricard is stimmel.

Lehet én csesztem el, de ez nem F1-es pilóta, ha ez segít.

Krisztián írta: akkor Kovalainen és 2007

Az évszám stimmel.

Krisztián írta:Nelsinho Piquet, Renault, 2008, Bahrein.

Nem.

Torrente írta:

trutya írta:ja, én is az autóból indultam ki...


ki, hol, mikor?

Carlos Reutemann, Argentína, 1977 ?

Ez nem hetvenes évekbeli autó.

Reutemann, Ferrari 412 T, 1995, Buenos Aires.

Torrente írta:
Is.

Ha a Ferrari leigazolná Karthikeyant, a leggyorsabb indiánt a Földön, akkor arra is rákerülne, az fix egyes.
A pénznek nincs szaga.