forma1f1.hu

a Forma 1 és a NASCAR más-más kultúra terméke... amerikát alapból nem tartom jó referenciának, hiszen maguk az amerikaiak is abszolút leszarnak minden más kultúrát... fingjuk nincs arról, hogy európa város, ország, vagy esetleg egy kontinens... hát még egy európai versenysorozatról... rendben, érte...

Kerestem mást de nem találtam. Nagyon "szarok" ezek a régi felvételek, nem lehet megítélni. Mindegy, nekem a V 8/10 jobban hagnzik. Ahogy a Renault mérnök mondta.: csak egy V8 motornak van olyan dögös hangja mint a V8 motornak. Ennyi Aki nem hiszi, az menjen egyet egy Ferrarival, pl. F430 majd menj...

Na, egy új fejlemény Räikkönen-ügyben. http://autosprint.corrieredellosport.it/wp-content/uploads/2014/03/Aus-incidente-2-freccia1.jpg Ezek után az, hogy nem dobta el rögtön a rajtnál, végigment, pontot szerzett és csak 22 másodpercet kapott a csapattárstól, kész csoda. na, legalább törésálló, már ...

Alapvetően nem a turbós motorokkal van baj, hanem azzal, hogy nem kapnak üzemanyagot. Lenne hang is azonnal. :mosoly: Kevés az üzemanyag, el kéne törölni ezt a baromságot az üa. mennyiséggel meg átfolyással, vissza a tankolást oszt szeva. Vagy vigyenek elég naftát és tolják. Én azt se bánom, ha köz...

[/quote] Hát kurvára nem mindegy, mert nem az a 3 pozicio különbség az igazán zavaró kettejük között, hanem inkább a különbség a köridőkben.[/quote] szerintem nem volt vészes, raikkonen valahol az 50. kör előtt +/- 2 és utána +/-2 veszítette el a fonalat, ott kapott jó pár másodpercet, amikor szerin...

Kimi Raikkonen does not know how long it will take to fix the issues he is having getting comfortable with the set-up of his new Ferrari Formula 1 car. http://www.autosport.com/news/report.php/id/112974" onclick="window.open(this.href);return false; mondjuk abból a szempontból mindegy, hogy pl alon...

Ide ma még tényleg nem írt senki, vagy csak én nem látom jól? A futam sokkja alatt vagyunk.. Amúgy sok írni való nincs, én még ennél is rosszabbra számítottam. Remélem megoldják a gondjait ill. beleszokik az autóba és akkor majd szorosabb lesz. Úgy olvastam egyik pilóta sem elégedett, Lonzi sem ped...

[/quote] Való igaz, Button esetében éreztem én is egy jó nagy adag alibizést a verseny kétharmadáig, de aztán mégis neki lett igaza és átugrotta a mazsolákat. Igazából erről is szól a turbókorszak, hogy a megfelelő időben kell odadurrantani.[/quote] ja, de turbo ide vagy oda, sc nélkül button simán ...

úgy látom eléggé kettészakadt itt a mezőny az idei év hozzáállása szempontjából. Én bevallom őszintén imádom az autósportot, és szerencsére nem csak az f1-et, így ebben az évben is meg fogom találni a szórakozásomat (nem mellesleg a nascar, indycar évek óta izgalmasabb mint az f1, persze tudom azt n...

Nem olvastam vissza, szóval lehet, h ezt már kitárgyaltátok, de csak engem döbbentett meg az új motorok hangja? Illetve konkrétabban annak teljes hiánya? :hanyas: Egy fos ja, ha már turbó, akkor csöröghetne prüszkölhetne, mint pl a wrc-k, de ez így ordas mókás, ültem reggel és csendben mentek a gép...

Na, még mindig előrébb vagyunk mintha a lotusban maradt volna... :/

Na itt izgultam össze meg vissza, erre ugyan az a felállás mint 2013-ben, akkor is valahol 1,1mp volt az első 10 között, igaz akkor legalább 1:27-es kört futottak.

[/quote] http://www.gphirek.hu/f1/20140311-f1-globalisan-fernando-alonso-a-legelismertebb-versenyzo.html :mosoly:[/quote] mondjuk érthető, a finneknél kurva sötét van egész évben ráadásul hideg is meg állandóan fát vágnak meg rénszarvast tenyésztenek, persze hogy nem tudják ki az a raikkonen, ellenb...

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=rqQbdEJsjHQ A videó végén Button erőből elmegy Rossberg mellett. (:v igazi fos lett, fasza ez a gp4, vagy gp5 én elhiszem hogy az öregnek már a v8 is hangos kezdett lenni, dehát ő maga nyilatkozta, hogy a rajt után mindig lelép, de csak azért h...