A bolygó neve: Föld. Természetes, és épített világunk.

[Magic]

A természet utat tör magának.

Ez hol van? Nagyon szép az úszó sziget. És hihetetlen is. :O

Sydney mellett.

[Sánta Gepárd]

Ausztrália, Homebush-öböl. Közel Sidney-hez.

[Magic]

Ez se gyenge. Elsűllyedt konténerek Hawaii-n.

[bertone]

Egy drón segítségével készült fantasztikus felvétel egy vulkán kitörésről:

[Bönde Attila]

Felemelkedő híd Hollandiában...

http://toochee.postr.hu/repulo-hid?utm_ ... mpaign=sec" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jadrina]

Gondolom nem a szépségéért szeretik.

[Bönde Attila]

Nagyot néztem, mikor először megláttam a videót, tök durva.

De belegondolva, nem-e egyszerűbb, kevesebb erőt és energiát igénybe vevő megoldás lenne oldalra fordítani az "úttestet"?

[trutya]

Nagyot néztem, mikor először megláttam a videót, tök durva.

De belegondolva, nem-e egyszerűbb, kevesebb erőt és energiát igénybe vevő megoldás lenne oldalra fordítani az "úttestet"?

hogy érted, a sarkánál egy tengelyen elfordítani?
mert akkor sokkal durvább igénybevételek keletkeznek -> több, erősebb anyag -> drágább.

[Bönde Attila]

hogy érted, a sarkánál egy tengelyen elfordítani?
mert akkor sokkal durvább igénybevételek keletkeznek -> több, erősebb anyag -> drágább.

Kiemelni a síkjából az egészet (ahogy nézem, elég lenne csak annyira megemelni, hogy a forgásnál ne ütközzön semmibe), és az a szerkezet forogna el a tengelye körül, ami most megemeli.

[trutya]

hogy érted, a sarkánál egy tengelyen elfordítani?
mert akkor sokkal durvább igénybevételek keletkeznek -> több, erősebb anyag -> drágább.

Kiemelni a síkjából az egészet (ahogy nézem, elég lenne csak annyira megemelni, hogy a forgásnál ne ütközzön semmibe), és az a szerkezet forogna el a tengelye körül, ami most megemeli.

borzalmas igénybevétele lenne annak a saroknak, ami körül (gondolom a függőleges tengely körül, erre kérdeztem volna rá) elfordulna.
ha jól érzem elég brutális csavarás megjelenne, az meg általában a szerkezettervezők mumusa... de van itt aki nálam jobban konyít a statikához

[Bönde Attila]

Lehet. Mondjuk már ez sem piskóta, hogy egy ilyet megvalósítottak, gondolom nem egyszerű feladat. Egyébként egy daruhoz hasonló megoldást képzelek el, talán így a legegyszerűbb megfogalmazni.

[maTTeus]

borzalmas igénybevétele lenne annak a saroknak, ami körül (gondolom a függőleges tengely körül, erre kérdeztem volna rá) elfordulna.
ha jól érzem elég brutális csavarás megjelenne, az meg általában a szerkezettervezők mumusa... de van itt aki nálam jobban konyít a statikához

Teljesen laikusként, szerintem arra gondol, hogy ugyanígy megemeli a szerkezet a híddarabot, de nem felviszi az égbe, hanem balra elfordul vele. Talán ez kevesebb energiaigényű, de nem biztos.

[bertone]

Itt nincsenek akkora erőhatások, mint azt elsőre gondolnánk. Kicsit úgy működik, mint egy kiegyensúlyozott mérleg, az egyik fele a hídpálya, a másik meg egy hatalmas tömegű ellensúly. Jól mutatja ezt, hogy a hidraulikus emelőhengerek bár elég masszívak, de viszonylag közel vannak a forgástengelyhez. Amit Attila említ, az elvileg nem rossz megoldás, de rengetek buktatója van, amit nehéz megoldani.
1. Kell egy olyan emelőrendszer, ami a teljes szerkezet tömegét képes megemelni annyira, hogy aztán az elforgatható legyen.
2. Ennél is kell ellensúly, ami a forgástengelyre a híd nyomatékának megfelelő ellen-nyomatékot fejt ki, hogy maga a tengely oldalirányú terhelése minimális legyen.
3. Nagy területet igényel, mivel valamivel több, mint 90°-ban kell elforgatni a hídelemet, ekkor viszont az ellensúly meg befordul a közúti szakaszra, tehát vagy alá, vagy fölé kell megoldani az befordulást.

[Lancelot]

Ez nem semmi! A rosseb egye meg!

http://www.adamj.eoldal.hu/cikkek/video ... zott-.html

[maTTeus]

Ez nem semmi! A rosseb egye meg!

http://www.adamj.eoldal.hu/cikkek/video ... zott-.html

Szerintem ha minden információt és egészségügyi hatást nyilvánosságra hoztak volna, összeomlott volna a világgazdaság.... Nagyon szörnyű esemény volt, de ami a legszörnyűbb, hogy alig ismerünk valamit a következményekből.

[Bönde Attila]

http://index.hu/tudomany/2014/04/03/ily ... a_meteort/" onclick="window.open(this.href);return false;

[media]http://indavideo.hu/video/Ejtoernyos_vs_meteorit[/media]

Még sosem történt ilyesmi: egy ejtőernyős fejkamerája rögzítette a mellette elhúzó meteort. A felvétel 2012 nyarán készült, az ugrásban a videót készítő Anders Helstrup mellett az oslói ejtőernyős klub más tagjai is részt vettek.

[Bönde Attila]

Tíz kilométeres hamuoszlopot lövellt az ecuadori vulkán

[bertone]

Reggel, amikor kimentem a kertbe, a szőlő levelén és a pókon, pókhálón is még ott voltak a harmatcseppek. Jól nézett ki.

[t-oom]

Itt nincsenek akkora erőhatások, mint azt elsőre gondolnánk. Kicsit úgy működik, mint egy kiegyensúlyozott mérleg, az egyik fele a hídpálya, a másik meg egy hatalmas tömegű ellensúly. Jól mutatja ezt, hogy a hidraulikus emelőhengerek bár elég masszívak, de viszonylag közel vannak a forgástengelyhez. Amit Attila említ, az elvileg nem rossz megoldás, de rengetek buktatója van, amit nehéz megoldani.
1. Kell egy olyan emelőrendszer, ami a teljes szerkezet tömegét képes megemelni annyira, hogy aztán az elforgatható legyen.
2. Ennél is kell ellensúly, ami a forgástengelyre a híd nyomatékának megfelelő ellen-nyomatékot fejt ki, hogy maga a tengely oldalirányú terhelése minimális legyen.
3. Nagy területet igényel, mivel valamivel több, mint 90°-ban kell elforgatni a hídelemet, ekkor viszont az ellensúly meg befordul a közúti szakaszra, tehát vagy alá, vagy fölé kell megoldani az befordulást.

a múltkor néztem erről a zsilipről egy dokumentum filmet... a méreteihez képest, elenyésző a működtetéséhez szükséges energiaigény, annyira optimalizálva és kiegyensúlyozva van az egész rendszer.

[maTTeus]

Itt nincsenek akkora erőhatások, mint azt elsőre gondolnánk. Kicsit úgy működik, mint egy kiegyensúlyozott mérleg, az egyik fele a hídpálya, a másik meg egy hatalmas tömegű ellensúly. Jól mutatja ezt, hogy a hidraulikus emelőhengerek bár elég masszívak, de viszonylag közel vannak a forgástengelyhez. Amit Attila említ, az elvileg nem rossz megoldás, de rengetek buktatója van, amit nehéz megoldani.
1. Kell egy olyan emelőrendszer, ami a teljes szerkezet tömegét képes megemelni annyira, hogy aztán az elforgatható legyen.
2. Ennél is kell ellensúly, ami a forgástengelyre a híd nyomatékának megfelelő ellen-nyomatékot fejt ki, hogy maga a tengely oldalirányú terhelése minimális legyen.
3. Nagy területet igényel, mivel valamivel több, mint 90°-ban kell elforgatni a hídelemet, ekkor viszont az ellensúly meg befordul a közúti szakaszra, tehát vagy alá, vagy fölé kell megoldani az befordulást.

a múltkor néztem erről a zsilipről egy dokumentum filmet... a méreteihez képest, elenyésző a működtetéséhez szükséges energiaigény, annyira optimalizálva és kiegyensúlyozva van az egész rendszer.

Régebben én is láttam valami hasonlót talán Nagy-Britanniában a TV-ből, nagyon érdekes megoldás.

[t-oom]

igen, ez Skóciában épült.

A kerék kialakítása a kelta folklórból ismert kétfejű baltára emlékeztet. A központi tengelytől 15-15 méterre kinyúló karok két teli süllyesztőszekrényt tartanak, melyekbe egyenként 302 tonna víz fér. A két szekrény mindig azonos terhet visel, a szállított hajók tömegétől függetlenül, hiszen mint Arkhimédész törvényéből törvényéből tudjuk, a hajók a saját tömegüknek megfelelő vizet kiszorítják a szekrényből. Tehát a kerék két karja mindig egyensúlyban van, ez teszi lehetővé, hogy a szerkezet 4 perc alatt megtegye útját, és elvégezze a 180°-os fordulatot. A 22,5 kW összteljesítményű motorok képesek csupán 1,5 kW/h energia felhasználásával elforgatni a kereket. Ez az energiamennyiség hozzávetőlegesen 8 teáskanna víz felforralásához lenne elegendő.

http://www.pto.hu/post/1/1142

[Bönde Attila]

Nem gyenge ez sem.

[Bönde Attila]

Se autósávok, se elsőbbséget szabályozó táblák, se közlekedési jelzőlámpák: Etiópia fővárosában ezek nélkül is elboldogulnak. Az alábbi felvétel Addisz-Abeba egyik forgalmas kereszteződéséről európai szemmel kaotikusnak tűnik, de tény, hogy nincs baleset.
http://www.origo.hu/utazas/hirek/201404 ... mpaign=sec" onclick="window.open(this.href);return false;

[Bönde Attila]

Ide is szívesen elmennék...

Üvegkilátó a Sunwapta-völgy felett
http://toochee.postr.hu/patko-a-gleccsr ... mpaign=sec" onclick="window.open(this.href);return false;

[Bönde Attila]

Jó kis projekt a Google-tól, én csak most találkoztam vele...

https://earthengine.google.org/#intro/AralSea" onclick="window.open(this.href);return false;

Műholdképeken keresztül (animálva) megnézhetjük, hogyan változott a földfelszín az elmúlt 30 évben. Én az Aral-tó eltűnését másoltam be, de ott van pl. a brazil esőerdő pusztulása is.