![nevet :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
![sír vagy nagyon szomorú :cry:](./images/smilies/icon_cry.gif)
Várom már, mi fog történni Lottererrel.
Csóri Rowland.
Mondjuk az a rendezők bénasága és a sorozat "igénytelensége", hogy ilyen színvonaltalan a közvetítés. Annyi helycsere van 1-2 futam alatt, mint F1-ben egy negyed szezon alatt, ennek jó ha 10%-át látjuk. Múltkor is láttam Wéber oldalán hőbörögtek páran milyen unalmas verseny volt a végét leszámítva, közben volt 80+ előzés. Ez sajnos nem az eurosporton múlik. Mi amúgy FoxSporton néztük online, több ismétlés ott sem volt, mondjuk legalább nem kellett az eurosportos fogalmatlan fószert végig szenvedni 5 percenként reklámmal.
mi csak angolul nézünk közvetítést, nem is ők a bénák, hanem a háttérstáb (kamerások, hangkeverők) - hihetetlen.Phoebe írta: ↑2019.03.10. 17:43Mondjuk az a rendezők bénasága és a sorozat "igénytelensége", hogy ilyen színvonaltalan a közvetítés. Annyi helycsere van 1-2 futam alatt, mint F1-ben egy negyed szezon alatt, ennek jó ha 10%-át látjuk. Múltkor is láttam Wéber oldalán hőbörögtek páran milyen unalmas verseny volt a végét leszámítva, közben volt 80+ előzés. Ez sajnos nem az eurosporton múlik. Mi amúgy FoxSporton néztük online, több ismétlés ott sem volt, mondjuk legalább nem kellett az eurosportos fogalmatlan fószert végig szenvedni 5 percenként reklámmal.
Minden szavaddal egyetértek. Nem tudom pl. Agagnak feltűnnek-e ezek, lenne-e igénye, hogy változzanak ezek a dolgok. Ez most már az 5. szezon, de én nem látom, hogy fejlődne bármi is, és tényleg félelmetesen amatőrré teszik a sorozatot, pedig lenne benne lehetőség.trutya írta: ↑2019.03.23. 21:02na a múltkori után sikerült még mélyebbre süllyedni, ezúttal a versenyirányításnak/stewardoknak...
nyomorék Sims két teljes körig ült a kocsijában keresztben a leghosszabb egyenesben, sima sárga zászló alatt, mikor kb. bárki aki már látott 10 verseny életében, rögtön beküldte volna az SC-t. három körig SC mögött körözött a mezőny, nemhogy egy emelős autó, de egy darab ember nem ment oda hozzá, aztán inkább felfüggesztik a versenyt piros zászlóval... hát mi már ez?![]()
a büntetések meg a másik... Buemi vagy 3 ütközésben benne volt, a végén rátolta Frijnst di Grassira, aki emiatt kiesett (Frijns meg utolsó lett). Buemi befutott hatodiknak, kapott 10 másodpercet az összes bűnéért együtt (lett 9. így). korábban Mortarát lökte félre egy "előzés'" során
Vergne meg az SC alatt maradt le több mint 10 autóra (Vettel ezért anno áthajtásost kapott) - ő megrovást, és megtarthatta a győzelmet.
Lotterer kente rá a falra Simset, gondolom ő se kapott semmit, befutott negyediknek ha jól emlékszem?
nyilván, kínai csapatot kínában miért is büntetnének meg bármiért, de ez már kicsit sok...
di Grassit meg vizsgálják azért, mert elhagyta a kocsit anélkül hogy megengedték neki (senki nem volt a környéken). lefogadom azóta kapott vfalami büntit érte.
hiába lennének izgalmasak a versenyek, de ez a szakmai színvonal amit ebben a sorozatban van, bármely területén, egyszerűen gagyivá teszi.
csodálom hogy ezek az élpilóták nem szólalnak fel ezekért.
semmi nem fejlődött, max vissza.Phoebe írta: ↑2019.03.24. 19:19Minden szavaddal egyetértek. Nem tudom pl. Agagnak feltűnnek-e ezek, lenne-e igénye, hogy változzanak ezek a dolgok. Ez most már az 5. szezon, de én nem látom, hogy fejlődne bármi is, és tényleg félelmetesen amatőrré teszik a sorozatot, pedig lenne benne lehetőség.trutya írta: ↑2019.03.23. 21:02na a múltkori után sikerült még mélyebbre süllyedni, ezúttal a versenyirányításnak/stewardoknak...
nyomorék Sims két teljes körig ült a kocsijában keresztben a leghosszabb egyenesben, sima sárga zászló alatt, mikor kb. bárki aki már látott 10 verseny életében, rögtön beküldte volna az SC-t. három körig SC mögött körözött a mezőny, nemhogy egy emelős autó, de egy darab ember nem ment oda hozzá, aztán inkább felfüggesztik a versenyt piros zászlóval... hát mi már ez?![]()
a büntetések meg a másik... Buemi vagy 3 ütközésben benne volt, a végén rátolta Frijnst di Grassira, aki emiatt kiesett (Frijns meg utolsó lett). Buemi befutott hatodiknak, kapott 10 másodpercet az összes bűnéért együtt (lett 9. így). korábban Mortarát lökte félre egy "előzés'" során
Vergne meg az SC alatt maradt le több mint 10 autóra (Vettel ezért anno áthajtásost kapott) - ő megrovást, és megtarthatta a győzelmet.
Lotterer kente rá a falra Simset, gondolom ő se kapott semmit, befutott negyediknek ha jól emlékszem?
nyilván, kínai csapatot kínában miért is büntetnének meg bármiért, de ez már kicsit sok...
di Grassit meg vizsgálják azért, mert elhagyta a kocsit anélkül hogy megengedték neki (senki nem volt a környéken). lefogadom azóta kapott vfalami büntit érte.
hiába lennének izgalmasak a versenyek, de ez a szakmai színvonal amit ebben a sorozatban van, bármely területén, egyszerűen gagyivá teszi.
csodálom hogy ezek az élpilóták nem szólalnak fel ezekért.
Értem.
Én azért inkább Lotterernek szurkoltam.
akkor jó, utólag is köszi!Phoebe írta: ↑2019.04.14. 10:20Én azért inkább Lotterernek szurkoltam.
Lopez pedig szépen visszaszivároghatna wtcr-be, mert amit itt művel minősíthetetlen, feledteti azokat az eredményeket amiket korábban elért.
Dragon nem is tudom, hogy gondolta ezt a Günther Lopez párost. Güntherrel már F2-ben is mindig történt valami.
Azt hittem ti ezerrel Di Grassinak szurkoltok.trutya írta: ↑2019.04.14. 12:12akkor jó, utólag is köszi!Phoebe írta: ↑2019.04.14. 10:20
Én azért inkább Lotterernek szurkoltam.
Lopez pedig szépen visszaszivároghatna wtcr-be, mert amit itt művel minősíthetetlen, feledteti azokat az eredményeket amiket korábban elért.
Dragon nem is tudom, hogy gondolta ezt a Günther Lopez párost. Güntherrel már F2-ben is mindig történt valami.(mi nem neki, úgy általában a Techeetah a legellenszenvesebb csapat, bár Lotterer szimpatikusabb mint Vergne)
Lopez tényleg nem szint. sajnos Sims se nagyon az, pedig a szezon elején úgy tűnt jól fog menni.
a Dragon és a NIO nagyon kilógnak lefelé, de a többi csapat közül bárki lehet dobogóesélyes, eddig messze ez a legizgalmasabb szezon szerintem.
épp azon vitatkoztunk Brigivel, ki mit gondol a jelenlegi időmérős rendszerről, hogy a bajnokság állásának megfelelő sorrendben indulnak a csoportok. személy szerint, bár kontraszelktív egy kicsit, de még mindig jobb mint a korábbi sorsolós rendszer. esetleg lehetne olyat (nem tudom volt-e egy darabig, lehet igen) hogy az ötös csoportok sorrendjét sorsolják, így legalább a közvetlen riválisok nem fognak egymáshoz képest előnyt vagy hátrányt élvezni.
ha mindenki mehet egyszerre, akkor a forgalom miatt sírnak majd, ha egyesével mennének, akkor az sírna akinek rosszul jön ki. valaki mindig sírni fog. a sorsolásos korszakban is folyton mindenki rinyált. valaki mindig panaszkodni fog.
https://hu.motorsport.com/formula-e/new ... t/4495547/