Teszt a lelke mindennek

[Redbull]

Rossberg egy komplett versenyszimulációt csinált, előtte pedig az időmérős köröket futotta lágy gumikon. Eddig a Mercedes nagyon jól áll a többiekhez képest. Mára már lehet hogy be is fejezték a tesztet. Button is szépen halad, Ő tegnap csinált teljes versenyszimulációt.


Állás 1 órával a vége előtt:
1. Rosberg Mercedes 1:33.283
2. Button McLaren 1:34.957
3. Räikkönen Ferrari 1:36.718
4. Nasr Williams 1:37.569
5. Perez Force India 1:39.258
6. Ricciardo Red Bull 1:39.837
7. Maldonado Lotus 1:41.546
8. Vergne Toro Rosso 1:41.784
9. Ericsson Caterham 1:45.094

Az AMuS meglátása szerint Mercedes-McLaren-Ferrari-Williams erőviszony kezd kibontakozni.

[bertone]

Rossberg egy komplett versenyszimulációt csinált, előtte pedig az időmérős köröket futotta lágy gumikon. Eddig a Mercedes nagyon jól áll a többiekhez képest. Mára már lehet hogy be is fejezték a tesztet. Button is szépen halad, Ő tegnap csinált teljes versenyszimulációt.


Állás 1 órával a vége előtt:
1. Rosberg Mercedes 1:33.283
2. Button McLaren 1:34.957
3. Räikkönen Ferrari 1:36.718
4. Nasr Williams 1:37.569
5. Perez Force India 1:39.258
6. Ricciardo Red Bull 1:39.837
7. Maldonado Lotus 1:41.546
8. Vergne Toro Rosso 1:41.784
9. Ericsson Caterham 1:45.094

Az AMuS meglátása szerint Mercedes-McLaren-Ferrari-Williams erőviszony kezd kibontakozni.

Viszont érdekes, hogy a Mercedes milyen sokszor megáll a pályán.

[Magic]

Viszont érdekes, hogy a Mercedes milyen sokszor megáll a pályán.

Nem akartam ezt beírni mert féltem hogy még keresztre feszítenek.

[Nigel]

Rossberg egy komplett versenyszimulációt csinált, előtte pedig az időmérős köröket futotta lágy gumikon. Eddig a Mercedes nagyon jól áll a többiekhez képest. Mára már lehet hogy be is fejezték a tesztet. Button is szépen halad, Ő tegnap csinált teljes versenyszimulációt.
:mosoly:

Állás 1 órával a vége előtt:
1. Rosberg Mercedes 1:33.283
2. Button McLaren 1:34.957
3. Räikkönen Ferrari 1:36.718
4. Nasr Williams 1:37.569
5. Perez Force India 1:39.258
6. Ricciardo Red Bull 1:39.837
7. Maldonado Lotus 1:41.546
8. Vergne Toro Rosso 1:41.784
9. Ericsson Caterham 1:45.094

Az AMuS meglátása szerint Mercedes-McLaren-Ferrari-Williams erőviszony kezd kibontakozni.

Viszont érdekes, hogy a Mercedes milyen sokszor megáll a pályán. (:q

úgy tűnik azt a gyakran megállós tesztfázist a redbull már csak a verseneyeken fogja letudni. mondjuk ha a motorfejlesztés be lesz fagyizva, nem tudom mit fognak csinálni, csak félgázon mennek ? :)

[Redbull]

A versenyszimulációt gond nélkül végigcsinálta + kétszer állt meg apróbb dolgok miatt. De igazad lehet, biztos rossz most a Mercinek.

[Magic]

A versenyszimulációt gond nélkül végigcsinálta + kétszer állt meg apróbb dolgok miatt. De igazad lehet, biztos rossz most a Mercinek.

3x

[Redbull]

Räikkönen stílusosan zárta a tesztet megtöri az F14T-t, az orr oda, kerék kitört.

[carlos78]

Meki-Merci dominancia esetén szerintetek előfordulhat, hogy pl. a motorszállító nyomja fel a versenybizottságnál a meki hátulját? esetleg 1-2 motorhiba a mekinél?

[Redbull]

Meki-Merci dominancia esetén szerintetek előfordulhat, hogy pl. a motorszállító nyomja fel a versenybizottságnál a meki hátulját? esetleg 1-2 motorhiba a mekinél?

Ne reménykedj

[bertone]

Meki-Merci dominancia esetén szerintetek előfordulhat, hogy pl. a motorszállító nyomja fel a versenybizottságnál a meki hátulját? esetleg 1-2 motorhiba a mekinél?

Lesznek/lehetnek még érdekes dolgok. Állítólag a Merci és a Renault a Ferrarit akarja megóvni a turbó védőburkolatának gyenge volta miatt, és a Ferrari már keresi is a megoldást. Viszont ez esetben meg szinte biztos, hogy ők meg felnyomják a McLarent.

[Redbull]

Meki-Merci dominancia esetén szerintetek előfordulhat, hogy pl. a motorszállító nyomja fel a versenybizottságnál a meki hátulját? esetleg 1-2 motorhiba a mekinél?

Lesznek/lehetnek még érdekes dolgok. Állítólag a Merci és a Renault a Ferrarit akarja megóvni a turbó védőburkolatának gyenge volta miatt, és a Ferrari már keresi is a megoldást. Viszont ez esetben meg szinte biztos, hogy ők meg felnyomják a McLarent.

A McLaren nem fogja felnyomni a Ferrarit, ahogy viszont sem. Már néhány éve fegyverszünet van a két legsikeresebb csapat között. Ezt Te ugyan olyan jól tudod mint én.

[carlos78]

RedBull - mérhetetlenül romantikus vagy, úgy látom..

[Redbull]

RedBull - mérhetetlenül romantikus vagy, úgy látom..

Gentlemanek egymásközt.

[bertone]

A McLaren nem fogja felnyomni a Ferrarit, ahogy viszont sem. Már néhány éve fegyverszünet van a két legsikeresebb csapat között. Ezt Te ugyan olyan jól tudod mint én.

RedBull - mérhetetlenül romantikus vagy, úgy látom..

Nekem a naív jutott eszembe.

Gentlemanek egymásközt.

Egyrészt, ez egy ma már ismeretlen fogalom a Formula 1-ben, másrészt, a piszkos munkát rá lehet bízni a partner csapatokra. Majd reklamál a Force India, meg a Sauber.

[Lancelot]

Viszont érdekes, hogy a Mercedes milyen sokszor megáll a pályán.

Nem akartam ezt beírni mert féltem hogy még keresztre feszítenek.

Szerintem senki nem fog keresztrefeszíteni egy indokolt megjegyzésért. Az már inkább elgondolkodtató, hogy miért tudsz ilyen fetrengve örülni annak, ha egy rivális autónak műszaki problémái vannak?

[Lancelot]

[SilverToM]

A legjobb idők Bahreinből, a teljes tesztről:

1. Nico Rosberg (Mercedes) 1:33.283
2. Lewis Hamilton (Mercedes) 1:34.263
3. Kevin Magnussen (McLaren) 1:34.910
4. Jenson Button (McLaren) 1:34.957
5. Nico Hulkenberg (Force India) 1:36.445
6. Fernando Alonso (Ferrari) 1:36.516
7. Kimi Raikkonen (Ferrari) 1:36.718
8. Felipe Massa (Williams) 1:37.066
9. Esteban Gutierrez (Sauber) 1:37.180
10. Valtteri Bottas (Williams) 1:37.328
11. Sergio Perez (Force India) 1:37.367
12. Felipe Nasr (William) 1:37.569
13. Pastor Maldonado (Lotus) 1:38.707
14. Daniil Kvyat (Toro Rosso) 1:38.974
15. Daniel Ricciardo (Red Bull) 1:39.837
16. Kamui Kobayashi (Caterham) 1:39.855
17. Sebastian Vettel (Red Bull) 1:40.340
18. Adrian Sutil (Sauber) 1:40.443
19. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1:40.609
20. Romain Grosjean (Lotus) 1:41.670
21. Marcus Ericsson (Caterham) 1:42.130
22. Max Chilton (Marussia) 1:42.511
23. Robin Frijns (Caterham) 1:42.534

[bertone]

Nem akartam ezt beírni mert féltem hogy még keresztre feszítenek.

Szerintem senki nem fog keresztrefeszíteni egy indokolt megjegyzésért. Az már inkább elgondolkodtató, hogy miért tudsz ilyen fetrengve örülni annak, ha egy rivális autónak műszaki problémái vannak?

Szerintem nem annak örül. A saját kijelentésén, "gyávaságán" röhög.

[Magic]

Szerintem senki nem fog keresztrefeszíteni egy indokolt megjegyzésért. Az már inkább elgondolkodtató, hogy miért tudsz ilyen fetrengve örülni annak, ha egy rivális autónak műszaki problémái vannak?

Keresztrefeszíteni talán tényleg nem, de ha én most leírom hogy szerintem a Merci semmival nem megbízhatóbb mint a Ferrari vagy a Renault, akkor arra ráugranak egyből hogy "hööö" meg "heeej"

Pedig semmivel nem tűnik megbizhatóbbnak mint pl a Ferrari. Dobjon már valaki egy statisztikát. Majdhogynem ugyanannyiszor álltak le. És az hogy Ferrarit adott esetben egy fél délelőtt szerelték, a Mercit meg 10 percig semmit nem jelent. Ahogy az is hogy milyen űbergyors a Merci meg a Mclaren. Versenyen tök mindegy hogy hanyadik helyről esel ki ahogy az is hogy utánna meddig szerelik a kocsit. Ha kiesett kiesett.

De nem ezen nevetek. A fetrengve röhögés inkább annak szól hogy itt páran már most szinte készpénznek veszik a teszten látottakat. Ami a fentiek tükrében elég nagy butaság.

Szerk. Ja és mégvalami. Valaki betolta itt a kérdést valamelyik nap hogy mi lesz ha a Meki lesz a favorit az idén? Hát mi lenne? Semmi. És attól még ez a mostani ugyanúgy felesleges örömújjongás.

[bertone]

Rendesen leamortizálta Räikkönen a Ferrarit, mert nem sok képen látszik, de a hátsó kerék is kiszakadt. Viszont engem meglepett, hogy ennyire "puha" az eleje. Valahogy azt érzem, sokkal jobban roncsolódott az orrkúp és környéke, mint tette volna ezt mondjuk tavaly egy ugyanilyen helyzetben.


Ez viszont egy igazán remek kép, valami gyönyörű (mint kép!).

[bertone]

Pedig semmivel nem tűnik megbizhatóbbnak mint pl a Ferrari. Dobjon már valaki egy statisztikát. Majdhogynem ugyanannyiszor álltak le. És az hogy Ferrarit adott esetben egy fél délelőtt szerelték, a Mercit meg 10 percig semmit nem jelent. Ahogy az is hogy milyen űbergyors a Merci meg a Mclaren. Versenyen tök mindegy hogy hanyadik helyről esel ki ahogy az is hogy utánna meddig szerelik a kocsit. Ha kiesett kiesett.

Csak azt néztem meg - mert ezt ismerem - hogy ki, melyik csapat miatt kellett piros zászlót elővenni.
Szerda: Lotus, Sauber, Toro Rosso, Red Bull 1-1 alkalom
Csütörtök: Mercedes 2x, Sauber, Toro Rosso 1-1
Péntek: Lotus 2x, Marussia 1
Szombat: Mercedes 2x, Lotus, Sauber, Force India, Ferrari, Caterham 1-1 alkalom

A statisztika nyilván csalóka, mert ebből az jönne ki, hogy a Red Bull milyen fasza, mert csak egyszer kellett bevinni a pályáról. Az is érdekes, hogy a Mercedesnél csak Rosbergnek volt megállása a pályán, ebből viszont volt neki négy. A Lotus is négy alkalommal állt le, míg a Sauber 3 alkalommal.

[Nigel]

a mercinél feljebb tekerték a motort ezért új hibák jöttek ki, kb ennyi.

[Nigel]

http://www.gphirek.hu/f1/20140222-f1-le ... mpaign=sec" onclick="window.open(this.href);return false;

a cikk vége tele statikkal, lehet böngészni, latolgatni az esélyeket :)

[Magic]

Pedig semmivel nem tűnik megbizhatóbbnak mint pl a Ferrari. Dobjon már valaki egy statisztikát. Majdhogynem ugyanannyiszor álltak le. És az hogy Ferrarit adott esetben egy fél délelőtt szerelték, a Mercit meg 10 percig semmit nem jelent. Ahogy az is hogy milyen űbergyors a Merci meg a Mclaren. Versenyen tök mindegy hogy hanyadik helyről esel ki ahogy az is hogy utánna meddig szerelik a kocsit. Ha kiesett kiesett.

Csak azt néztem meg - mert ezt ismerem - hogy ki, melyik csapat miatt kellett piros zászlót elővenni.
Szerda: Lotus, Sauber, Toro Rosso, Red Bull 1-1 alkalom
Csütörtök: Mercedes 2x, Sauber, Toro Rosso 1-1
Péntek: Lotus 2x, Marussia 1
Szombat: Mercedes 2x, Lotus, Sauber, Force India, Ferrari, Caterham 1-1 alkalom

A statisztika nyilván csalóka, mert ebből az jönne ki, hogy a Red Bull milyen fasza, mert csak egyszer kellett bevinni a pályáról. Az is érdekes, hogy a Mercedesnél csak Rosbergnek volt megállása a pályán, ebből viszont volt neki négy. A Lotus is négy alkalommal állt le, míg a Sauber 3 alkalommal.

Köszönöm.

Csak egy kicsit szörszálhasogatok még. Ma 3x állt le a Merci. Legalábbis mikor én kora délután utánna kerestem annyit találtam.

Ezt meg csak azért hogy lássák hogy ennek mennyire örülök.

Szerk. Ja meg egyszer megállt a Ferrari is még hét közepén. Csak az a boxból kijövet füstölt el, gondolom azért nincs közte.

[bertone]

Csak azt néztem meg - mert ezt ismerem - hogy ki, melyik csapat miatt kellett piros zászlót elővenni.
Szerda: Lotus, Sauber, Toro Rosso, Red Bull 1-1 alkalom
Csütörtök: Mercedes 2x, Sauber, Toro Rosso 1-1
Péntek: Lotus 2x, Marussia 1
Szombat: Mercedes 2x, Lotus, Sauber, Force India, Ferrari, Caterham 1-1 alkalom

A statisztika nyilván csalóka, mert ebből az jönne ki, hogy a Red Bull milyen fasza, mert csak egyszer kellett bevinni a pályáról. Az is érdekes, hogy a Mercedesnél csak Rosbergnek volt megállása a pályán, ebből viszont volt neki négy. A Lotus is négy alkalommal állt le, míg a Sauber 3 alkalommal.

Köszönöm.

Csak egy kicsit szörszálhasogatok még. Ma 3x állt le a Merci. Legalábbis mikor én kora délután utánna kerestem annyit találtam.

Ezt meg csak azért hogy lássák hogy ennek mennyire örülök.

Szerk. Ja meg egyszer megállt a Ferrari is még hét közepén. Csak az a boxból kijövet füstölt el, gondolom azért nincs közte.

Felőlem azt hasogatsz, amit akarsz.

Írtam, hogy a piros zászlós szakaszokat vettem figyelembe. Ma ezek voltak:

7:22 The red flags are out The Caterham driver has ground to a halt

8:38  Red flag. Rosberg's Mercedes has stopped

9:37  The red flags are out again Perez appears to have stopped

12:28  Red flag. We believe that Maldonado has stopped

13:52  The red flags are out again Rosberg's Mercedes is the cause of the stoppage

14:40  The red flags are out Sutil's Sauber has ground to a halt

14:54  We have another red flag Raikkonen's Ferrari has stopped in the first sector