Formula 1 Aramco Gran Premio De España 2021

[Lancelot]

A futam Leclerc olvasatában: https://m4sport.hu/forma-1/cikk/2021/0 ... st-verhet

Örülök, hogy a Ferrari kezd életre kelni. Nagyon megközelítették a McLarent, Leclerc pedig Norrist. Érdekes küzdelem lesz. Nem merném megjósolni csatájuk kimenetelét.

[Bandee]

Nagyon izgi volt. Foleg a Bottas elengedes:)))) siman elengedte de ezek recskaztak ra.

Bottas 9mp-re volt verstappentől, amikor Ham megelőzte 11 valamennyi volt a különbség. Simán Perez engedte el Verstappent korábban. De a lényegen nem változtat.

Amikor ez a ket szerencsetlen ovaciozott siman elengedte csak gondolok nem akart sokat bukni ezert tunt harciasnak. Maskulonben ezen a palyan az eletben nem eloz meg senki senkit csak jelentos gumi ill. Technikai foleny eseten. Tehat ha Bottas nem akarta volna elengedni akkor meg ezekben a percekben is mogotte menne Hamilton mar ha nem fogyna el el a benzin

[Bandee]

Ezt a palyat a mienkkel egyutt kukazni kene

[Bandee]

Meg azt mondja meg valaki mi ertelme volt Verstappennek ez a cikazasos hulyeseg azon kivul, hogy osszeszedje a koszt a palya szelerol?

[Schumixx]

Amikor ez a ket szerencsetlen ovaciozott siman elengedte csak gondolok nem akart sokat bukni ezert tunt harciasnak. Maskulonben ezen a palyan az eletben nem eloz meg senki senkit csak jelentos gumi ill. Technikai foleny eseten. Tehat ha Bottas nem akarta volna elengedni akkor meg ezekben a percekben is mogotte menne Hamilton mar ha nem fogyna el el a benzin

Elengedte de nem simán, pár Mp-et bukott. A sima elengedést Perez produkálta Verstappen 1. Cseréje után.

[Schumixx]

Meg azt mondja meg valaki mi ertelme volt Verstappennek ez a cikazasos hulyeseg azon kivul, hogy osszeszedje a koszt a palya szelerol?

Hogy ne kapjon szélárnyékot. Persze szart se ért, de az ötlet ez volt.

[vollebak]

Közben megnéztem a két Haas közötti időkülönbséget. Nem csalódtam, ez egész évben szórakoztató lesz

Az eddig 4 verseny úgy néz ki, hogy Bahreinben két kanyar után forgott meg a kutyaütő suttyó, Imolában 41 másodpercet, Portugáliában 62 másodpercet, tegnap meg 50 másodpercet kapott Micktől Átlagban 51 másodpercet kap eddig futamonként az ugyanúgy újonc csapattársától, már amikor egyáltalán célba tud érni ez a nyomorult mozgó sikán.

[Redbull]

A tegnapi futamot kár volt megnéznem. Egyrészről a McLarenek küszködése miatt, másrészt az akciótlan, rém unalmas vonatozás láttán. Kellett volna az a kevés eső, talán izgalmasabb futamot láthattunk volna, de sajnos elmaradt. Gratulálok a Mercedesznek, becsicskáztatták Bottast úrja aki meg is érdemli. Nem szeretnék elhamarkodottan ítélkezni Perez felett de nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket. Van ebben a mezőnyben néhány versenyző akik nem igazán idevalók, és az orosz baromarcún kívül még volt VB-okat is említhetnék. Ami a McLarent illeti: volt jobb. Ez Norristól egy gyenge teljesítmény volt főként az egyik szabálytalan védekező manővere miatt és Ricsi sem lehet büszke a kígyózó manővereire. Mindkét autó pontszerző lett és ez jó, az autóban ennél több van ami szintén jó, a szombati időmérőt szúrták el, nem vitás.

Hamilton rádiózásai most már a hányinger keltés legjobb eszköze én is azt mondom, abszolút nincs erre szükség.

[bertone]

Úgy tűnik, így 4 futam után, hogy a mezőny 3 részre szakadt.
Van a Mercedes és a Red Bull, aztán jön a McLaren és a Ferrari, majd jönnek a többiek.

[Redbull]

Úgy tűnik, így 4 futam után, hogy a mezőny 3 részre szakadt.
Van a Mercedes és a Red Bull, aztán jön a McLaren és a Ferrari, majd jönnek a többiek.

Én is így gondolom.
Sajnos a tegnapi futam után kicsit lógó orral repültek haza Lando Norisék.



Ezt a képet kifejezetten Neked küldöm.

[vollebak]

Úgy tűnik, így 4 futam után, hogy a mezőny 3 részre szakadt.
Van a Mercedes és a Red Bull, aztán jön a McLaren és a Ferrari, majd jönnek a többiek.

Én is így gondolom.
Sajnos a tegnapi futam után kicsit lógó orral repültek haza Lando Norisék.
:

Egyébként nem. Norris elmondta, hogy nem érti, miért írják még mindig le sokan a Ferrarit, mert velük fognak állni harcban a harmadik helyért egész évben, már az első futamtól kezdve a kanyarsebessége a Ferrarinak kiváló. Ezért számítottak rá, hogy Barcelonában kikapnak a Ferrariktól, és többé-kevésbé sikerült azt az eredményt hozni, amit vártak (itt szerintem arra gondolt, hogy azért Ocon befért eléjük). Ha az időmérőn nem peches Norris, talán sikerül Sainz előtt végezni, de sokkal több nem volt ebben a spanyol futamban. Tavaly és tavalyelőtt is eléggé küszködtek ezen a pályán, ahhoz képest az, hogy mindkét kocsi pontot szerzett és csak hat pontot veszítettek a Ferrarihoz képest, kifejezetten jó kármentés.

[Redbull]

Én is így gondolom.
Sajnos a tegnapi futam után kicsit lógó orral repültek haza Lando Norisék.
:

Egyébként nem. Norris elmondta, hogy nem érti, miért írják még mindig le sokan a Ferrarit, mert velük fognak állni harcban a harmadik helyért egész évben, már az első futamtól kezdve a kanyarsebessége a Ferrarinak kiváló. Ezért számítottak rá, hogy Barcelonában kikapnak a Ferrariktól, és többé-kevésbé sikerült azt az eredményt hozni, amit vártak (itt szerintem arra gondolt, hogy azért Ocon befért eléjük). Ha az időmérőn nem peches Norris, talán sikerül Sainz előtt végezni, de sokkal több nem volt ebben a spanyol futamban. Tavaly és tavalyelőtt is eléggé küszködtek ezen a pályán, ahhoz képest az, hogy mindkét kocsi pontot szerzett és csak hat pontot veszítettek a Ferrarihoz képest, kifejezetten jó kármentés.

Szerencsére mindig meg tudsz nyugtatni.

A futam után én rettentő pipa voltam. Ma olvasom a McLaren nyilatkozatát a " nagyon jó futamról".
Tehát ezek szerint számoltak a küszködéssel Barcelónában.
Ami viszont öröm teli, a box kiállások sokat javultak Portiamohoz képest.

[Lancelot]

Brawn éstékelt: https://hu.motorsport.com/f1/news/braw ... 6506408/

[Lancelot]

... meg a világsajtó is: https://m4sport.hu/forma-1/cikk/2021/0 ... isszhang

The Guardian: „Lewis Hamilton és a Mercedes győzelme a Spanyol Nagydíjon kiváló emlékeztető volt mindenki számára arról, hogy milyen lenyűgöző kombinációt alkot a világbajnoki címvédő és csapata. A siker kulcsa Hamilton könyörtelen vezetési stílusa, valamint egy okos és átgondolt stratégia párosítása volt.”

[keF1r]

... meg a világsajtó is: https://m4sport.hu/forma-1/cikk/2021/0 ... isszhang

The Guardian: „Lewis Hamilton és a Mercedes győzelme a Spanyol Nagydíjon kiváló emlékeztető volt mindenki számára arról, hogy milyen lenyűgöző kombinációt alkot a világbajnoki címvédő és csapata. A siker kulcsa Hamilton könyörtelen vezetési stílusa, valamint egy okos és átgondolt stratégia párosítása volt.”

L-Ó-F-A-SZ-T!

Az autó technikai fölénye semmi más...

[Krisztián]

... meg a világsajtó is: https://m4sport.hu/forma-1/cikk/2021/0 ... isszhang

L-Ó-F-A-SZ-T!

Az autó technikai fölénye semmi más...

ha csak azért nyert, mert jobb az autója, akkor miért nem előzte meg simán Verstappent, miért kellett még egyszer kijönni a boxba és gumielőnyben lenyomni?

[keF1r]

L-Ó-F-A-SZ-T!

Az autó technikai fölénye semmi más...

ha csak azért nyert, mert jobb az autója, akkor miért nem előzte meg simán Verstappent, miért kellett még egyszer kijönni a boxba és gumielőnyben lenyomni?

Mert még ezt is megtehette.
azonos kopottságú gumikon tappen ellen egy előzési kisérlet barcelonában az álmoskönyvek szerint sem jó húzás...
igy viszont tappen lehúzódott és elegánsan elengedte mert csupán befutni szeretett volna a célba 2. helyen a szarrá használt gumijain...
A merci csapat pedig pontosan tudta, hogy akkora az előnyük főleg közepes keveréken, hogy ezt simán meg tudják lépni tavaly is megtették. igy minek görcsöljenek kerék kerék elleni küzdelemben a pályán...

Amúgy te nem a futamot nézted?

[9_46_20]

L-Ó-F-A-SZ-T!

Az autó technikai fölénye semmi más...

ha csak azért nyert, mert jobb az autója, akkor miért nem előzte meg simán Verstappent, miért kellett még egyszer kijönni a boxba és gumielőnyben lenyomni?

ezt a futamot nem lehetett megcsinálni 1 cserével. vagyis meg lehetett volna, csak a végén mész 3-7 mp-cel lassabb köröket, ami kéne a dobogós helyzethez. Ez szerintem mindenki tudta és a redbull kockázatott és nem jött be, hogy talán ki lehet valahogy okoskodni 66 kört. nem lehetett.

[Nigel Hill]

ha csak azért nyert, mert jobb az autója, akkor miért nem előzte meg simán Verstappent, miért kellett még egyszer kijönni a boxba és gumielőnyben lenyomni?

ezt a futamot nem lehetett megcsinálni 1 cserével. vagyis meg lehetett volna, csak a végén mész 3-7 mp-cel lassabb köröket, ami kéne a dobogós helyzethez. Ez szerintem mindenki tudta és a redbull kockázatott és nem jött be, hogy talán ki lehet valahogy okoskodni 66 kört. nem lehetett.

Hát ha nincs a RB-nak használható szobapincsije, akkor csak az 1 kiállás maradt.

[Krisztián]

ha csak azért nyert, mert jobb az autója, akkor miért nem előzte meg simán Verstappent, miért kellett még egyszer kijönni a boxba és gumielőnyben lenyomni?

azonos kopottságú gumikon tappen ellen egy előzési kisérlet barcelonában az álmoskönyvek szerint sem jó húzás...
igy viszont tappen lehúzódott és elegánsan elengedte mert csupán befutni szeretett volna a célba 2. helyen a szarrá használt gumijain...

akkor mégiscsak azért csinálta, mert kellett a gumielőny is az előzéshez?

de akkor a kommented többi részében miért írod ennek az ellenkezőjét?

[keF1r]

azonos kopottságú gumikon tappen ellen egy előzési kisérlet barcelonában az álmoskönyvek szerint sem jó húzás...
igy viszont tappen lehúzódott és elegánsan elengedte mert csupán befutni szeretett volna a célba 2. helyen a szarrá használt gumijain...

akkor mégiscsak azért csinálta, mert kellett a gumielőny is az előzéshez?

de akkor a kommented többi részében miért írod ennek az ellenkezőjét?

Szándékosan játszod a gyengeelméjűt?
Azért csinálta, hogy ne kelljen kerék a kerék ellen küzdeni egy előzés közben mert az veszélyes ki lehet esni közben.
valszeg megelőzte volna azonos gumitaktikán is mert annyival gyorsabb volt de nem akart kockáztatni/ mielőtt isteni fekakirály zsenialitását látnák szurkolói ebben...fogalma sem volt erről a lehetőségről...a csapat döntése volt / igy a bőven meglévő versenytempó előnyüket +1 gumicserére váltották és a VÉDEKEZÉSRE képtelen tappenen mint kés a vajon átment.
NO KOCKÁZAT

már az is szörnyű, hogy egy autóverseny kapcsán le kell irni a gumitaktika vagy pusztán a taktika szót...
de szerintem ezt sem fogod érteni...

[KisVadász]

Szándékosan játszod a gyengeelméjűt?

Jó, hát nem lehet mindenki olyan profi ebben, mint Te.

[keF1r]

Szándékosan játszod a gyengeelméjűt?

Jó, hát nem lehet mindenki olyan profi ebben, mint Te.

Nekem csobogsz kispatak?
Szerinted mi nem volt érthető vagy félreérthető vagy ellentmondásos abban amit irtam?

[Krisztián]

akkor mégiscsak azért csinálta, mert kellett a gumielőny is az előzéshez?

de akkor a kommented többi részében miért írod ennek az ellenkezőjét?

Szándékosan játszod a gyengeelméjűt?
Azért csinálta, hogy ne kelljen kerék a kerék ellen küzdeni egy előzés közben mert az veszélyes ki lehet esni közben.
valszeg megelőzte volna azonos gumitaktikán is mert annyival gyorsabb volt de nem akart kockáztatni/ mielőtt isteni fekakirály zsenialitását látnák szurkolói ebben...fogalma sem volt erről a lehetőségről...a csapat döntése volt / igy a bőven meglévő versenytempó előnyüket +1 gumicserére váltották és a VÉDEKEZÉSRE képtelen tappenen mint kés a vajon átment.
NO KOCKÁZAT

már az is szörnyű, hogy egy autóverseny kapcsán le kell irni a gumitaktika vagy pusztán a taktika szót...
de szerintem ezt sem fogod érteni...

erre nem tudok mit mondani...
tehát Hamilton akkora balfasz, hogy fogalma sincs, mikor tud előzni és mikor nem...

a taktika meg mindig is része volt az autóversenyeknek, akkor is része lenne, ha nem lenne kerékcsere, mert a gumik kopnak és akinek több marad a futam végére, az előnyben lesz... de ezt pont egy forma-1 rajongónak kell magyarázni??

[keF1r]

Szándékosan játszod a gyengeelméjűt?
Azért csinálta, hogy ne kelljen kerék a kerék ellen küzdeni egy előzés közben mert az veszélyes ki lehet esni közben.
valszeg megelőzte volna azonos gumitaktikán is mert annyival gyorsabb volt de nem akart kockáztatni/ mielőtt isteni fekakirály zsenialitását látnák szurkolói ebben...fogalma sem volt erről a lehetőségről...a csapat döntése volt / igy a bőven meglévő versenytempó előnyüket +1 gumicserére váltották és a VÉDEKEZÉSRE képtelen tappenen mint kés a vajon átment.
NO KOCKÁZAT

már az is szörnyű, hogy egy autóverseny kapcsán le kell irni a gumitaktika vagy pusztán a taktika szót...
de szerintem ezt sem fogod érteni...

erre nem tudok mit mondani...
tehát Hamilton akkora balfasz, hogy fogalma sincs, mikor tud előzni és mikor nem...

a taktika meg mindig is része volt az autóversenyeknek, akkor is része lenne, ha nem lenne kerékcsere, mert a gumik kopnak és akinek több marad a futam végére, az előnyben lesz... de ezt pont egy forma-1 rajongónak kell magyarázni??

Nos váratlanul nem ért a tény, hogy nem tudod értelmezni amit leirtam...
A fideszrajongás egyben az agy halálával is együtt jár...de ezt a részét most hagyjuk...

Egyszer volt hol nem volt egy olyan F1 ahol nem cseréltek gumit, és nem tankoltak és a box-ból sem telemetriázták szarrá az autó és a versenyző minden mozdulatát... akkor te még jóeséllyel apáddal sem jártál egy gatyában, hanem csak egy távoli ködös jövőbe vesző pajzán gondolat lehettél...
Akkoriban éppen ha akart valaki próbálhatta beosztani a gumijait a futamra /ennyi lehetett volna a taktika /de többnyire nem volt jellemző mert a gumik végigbirták a futamot...a boxban pedig nem hyperagyak és számítógépek döntöttek mindenről hanem kb. golyós számologépeken mérték az eltelt körök számát.
Azt is F1-nek hivták csak te sajnos nem ismerhetted. Akkor sem 15 autó küzdött az első helyért, de semmivel sem voltak kevésbé izgalmasak a futamok mint most, mikor 300 ember munkája kell egy szaros hétvégén is egy csapatnál, hogy körbemenjen 60-70X egy pályán miközben a pilota segglyukának a hőmérsékletét is monitorizálják.

szóval kicsit kevesebbet és kevésbé habzó szájjal gondolj magadról ha az F1 rajongásról beszélünk
Ha meg nem érted a fentebbi hozzászólásaimat...az a te bajod