A Formula 1-ről általánosságban

[KisVadász]

Silverstonet ha egy f1 pilóta is meg tudja ítélni versenybalesetnek akkor tényleg max azon lehet vitatkozni ki mennyire hibás. Nem 100-0 az arány.
A büntetésnél meg soha nem nézték azt hogy akit büntetünk 10sec-re az akkor még ha akár nyerhet is mert jó autója van akkor azt többre büntetjük. Ezen az elven autóra/személyre szabott büntetéseket kéne adni. Ha ez a középmezőnyben van akkor egy 10sec-es bünti akár a pontszerzést is elviszi és tényleg súlyos. Hamiltonnak nem volt súlyos mert így is nyert, akkor neki többet kellene adni ugyanazért a tételért, ez hova vezetne?

A hungaroring a másik ami sokszor van felemlegetve, esős féktáv bottas elmérte de először Lando-nak ment neki és az sodorta már el a redbullokat, itt a szándékosság azért remélem kizárható, ezt így nem lehetett kiszámolni.

Abu dhabi meg egy manupilált szar volt semmi köze pech-hez vagy balesethez.

ja és mire eljutottunk silverstoneig talán 3 Verstappenes bevetődős eset volt ami csak azért nem volt baleset mert Hamilton mindig engedett.

Ez senkit sem érdekel, mert az vagány volt a csorbult élű karddal küzdő hősünktől.
Hát még Silverstone után. Ha már black flaget emlegetünk, na Dzsiddában Maxi pajti azt érdemelt volna. Talán attól eszébe jutott volna, hogy már a Forma-1-ben van és nem egy gokart versenyen.

[Schumixx]

Ebbe az évbe pontosan belefért volna ez az egyedi biráskodás...de ott tappen már asszem 28 pont-al vezetett az összetettben + hazai futamán szopassák meg csipkét?... ugye érezhető/érthető kit mi vezérel...erről beszélünk, hogy nem kellene...
Alonsoval meg ne példálózz ... a kis judás geci...

OKé akkor nem Alonso.

Jolyon Palmer, former Renault F1 driver
“To be honest, [Lewis] is actually pretty much completely alongside Max – and then you’ve got two championship challengers gunning for the inside line at Copse, and one of them had to back out.
“[Lewis] was completely alongside – obviously he misses the apex slightly and moves into Max, but Max also keeps turning in, and he’s taking a huge risk doing that at Copse corner.
“It’s a tough one, a really tough one. I could have seen it as a racing incident, both racing each other so hard.”

Charles Leclerc
“It is very difficult to judge it from the car. We are very low, so it’s difficult to see. Everything went very quick, there were quite a few things going on around me. I think it’s a racing incident, it’s very difficult to put the blame on one or the other.
“Obviously there was a space on the inside, maybe Lewis was not completely at the apex, but it’s also true that Max was quite aggressive on the outside. So things happen, but I think what is the most important today is that Max is unharmed and is fine.”

Karun Chandhok (analysing the crash for Sky Sports F1)
“Max could have given Lewis more room, but Lewis equally could have gone more to the kerb on the right-hand side… If you ask me, they could have both done more to avoid the incident, but I would put it down as a racing incident.”

Carlos Sainz
“I obviously had a look at it, and honestly I had a bit of mixed feelings with the accident. First of all, wishing Max a speedy recovery, because I heard the crash was quite big.
“The accident itself I think is very difficult to judge. Only both know what they could have done differently to avoid the crash. It was very tight, they're obviously fighting for big things and I'd prefer not to judge too much.”

Gondolom mindegyikük egy hozzá nem értő elfogult hülye meg júdás, csak itt tudjátok páran ezt objektívan látni akiknél persze az igazság is van.

[zola]

Ha feltételezünk szándékosságot, akkor is Silverstonban azt Hamilton kaparta ki magának önerőből, nem kellett neki egy harmadik fél segítsége.

Ez jó, ha önerőből vagy geci és bejön, akkor az sokkal jobb mintha a csapattárs üti ki a riválisaidat...akár mindkettőt...
gratulálok az okfejtéshez

Ó vazze, harmadik fél a FIA, nem Bottas.
Verstappen Abu Dhabis ünnepeltetéséről beszélek. Szerintem egy könyöradomány futamgyőzelem után ünnepelni sokkal jellemtelenebb, mint görény módon, saját magad kockáztatásával ámde önerőből elért futamgyőzelmet ünnepelni. Mindkettő nagyon gáz, de az első eset az én szememben még aljább.

[keF1r]

Ebbe az évbe pontosan belefért volna ez az egyedi biráskodás...de ott tappen már asszem 28 pont-al vezetett az összetettben + hazai futamán szopassák meg csipkét?... ugye érezhető/érthető kit mi vezérel...erről beszélünk, hogy nem kellene...
Alonsoval meg ne példálózz ... a kis judás geci...

OKé akkor nem Alonso.

Jolyon Palmer, former Renault F1 driver
“To be honest, [Lewis] is actually pretty much completely alongside Max – and then you’ve got two championship challengers gunning for the inside line at Copse, and one of them had to back out.
“[Lewis] was completely alongside – obviously he misses the apex slightly and moves into Max, but Max also keeps turning in, and he’s taking a huge risk doing that at Copse corner.
“It’s a tough one, a really tough one. I could have seen it as a racing incident, both racing each other so hard.”

Charles Leclerc
“It is very difficult to judge it from the car. We are very low, so it’s difficult to see. Everything went very quick, there were quite a few things going on around me. I think it’s a racing incident, it’s very difficult to put the blame on one or the other.
“Obviously there was a space on the inside, maybe Lewis was not completely at the apex, but it’s also true that Max was quite aggressive on the outside. So things happen, but I think what is the most important today is that Max is unharmed and is fine.”

Karun Chandhok (analysing the crash for Sky Sports F1)
“Max could have given Lewis more room, but Lewis equally could have gone more to the kerb on the right-hand side… If you ask me, they could have both done more to avoid the incident, but I would put it down as a racing incident.”

Carlos Sainz
“I obviously had a look at it, and honestly I had a bit of mixed feelings with the accident. First of all, wishing Max a speedy recovery, because I heard the crash was quite big.
“The accident itself I think is very difficult to judge. Only both know what they could have done differently to avoid the crash. It was very tight, they're obviously fighting for big things and I'd prefer not to judge too much.”

Gondolom mindegyikük egy hozzá nem értő elfogult hülye meg júdás, csak itt tudjátok páran ezt objektívan látni akiknél persze az igazság is van.

Ők nem objektivek, mert versenyeznek és hasonlókat cselekedtek már pályafutásuk során...
Ettől függetlenül nem nálam van a bölcsek kövére...de a véleményemet tartom ellenükben is...de az az én véleményem és SZERINTEM

[keF1r]

Ez jó, ha önerőből vagy geci és bejön, akkor az sokkal jobb mintha a csapattárs üti ki a riválisaidat...akár mindkettőt...
gratulálok az okfejtéshez

Ó vazze, harmadik fél a FIA, nem Bottas.
Verstappen Abu Dhabis ünnepeltetéséről beszélek. Szerintem egy könyöradomány futamgyőzelem után ünnepelni sokkal jellemtelenebb, mint görény módon, saját magad kockáztatásával ámde önerőből elért futamgyőzelmet ünnepelni. Mindkettő nagyon gáz, de az első eset az én szememben még aljább.

Megdolgozott ő azért a cimért!
és biztosan igy is érezte...főleg az őt sujtó egész éves pech/geciség széria után...jól tette hogy örült semmi jelemtelen nem volt benne.
A korházba küldött aljas módon kipöckölt rivális után ünnepelni...na az...

[9_46_20]

A hondáról én még nem hallottam, hogy valamely szériában csaláson érték volna, de ha neked van infod akkor ki vele

2005 San Marino, és Spanyolország

[keF1r]

A hondáról én még nem hallottam, hogy valamely szériában csaláson érték volna, de ha neked van infod akkor ki vele

2005 San Marino, és Spanyolország

mi volt ott?

na megnéztem póttank... de az nem a honda sara ők motorszállítók voltak...BÁR nyilván tudtak róla

[9_46_20]

2005 San Marino, és Spanyolország

mi volt ott?

na megnéztem póttank... de az nem a honda sara ők motorszállítók voltak...BÁR nyilván tudtak róla

Mindenről tud a gyár. A modern motorsport már nem a szögelésről szól.
Mindent csak úgy tudsz csinálni, hogy a gyár tud róla, a gyár nélkül még az autót sem tudod beindítani, és ez nem 2020 terméke. Ami itt feljött a Toyota celica csalás, az egy group a-s autó volt. Egy A-s autót nem szogelgetsz a gyár tudta nélkül, mert nem tudod, vagy nem úgy ment át a homologizacion, vagy nem megy át verseny előtt a gepatvetelen. Minden szabályozva van még a tanksapka mérete is költői túlzással a group a-ban.

[keF1r]

mi volt ott?

na megnéztem póttank... de az nem a honda sara ők motorszállítók voltak...BÁR nyilván tudtak róla

Mindenről tud a gyár. A modern motorsport már nem a szögelésről szól.
Mindent csak úgy tudsz csinálni, hogy a gyár tud róla, a gyár nélkül még az autót sem tudod beindítani, és ez nem 2020 terméke. Ami itt feljött a Toyota celica csalás, az egy group a-s autó volt. Egy A-s autót nem szogelgetsz a gyár tudta nélkül, mert nem tudod, vagy nem úgy ment át a homologizacion, vagy nem megy át verseny előtt a gepatvetelen. Minden szabályozva van még a tanksapka mérete is költői túlzással a group a-ban.

lehet. nem foglakoztam vele igy elfogadom amit irsz

[KisVadász]

Hivatalos: Mohammed ben Szulajem az FIA új elnöke!

Egyébként ez a fickó dubai. A McLaren többségi tulaja(i) dubaiak.---->
Szerintem McLaren éra jön.

[zola]

Ó vazze, harmadik fél a FIA, nem Bottas.
Verstappen Abu Dhabis ünnepeltetéséről beszélek. Szerintem egy könyöradomány futamgyőzelem után ünnepelni sokkal jellemtelenebb, mint görény módon, saját magad kockáztatásával ámde önerőből elért futamgyőzelmet ünnepelni. Mindkettő nagyon gáz, de az első eset az én szememben még aljább.

Megdolgozott ő azért a cimért!
és biztosan igy is érezte...főleg az őt sujtó egész éves pech/geciség széria után...jól tette hogy örült semmi jelemtelen nem volt benne.
A korházba küldött aljas módon kipöckölt rivális után ünnepelni...na az...

Futamgyőzelmet írtam, nem vb címet.
Azt elismerem hogy másabb egy szimpla futamgyőzelem, mint egy futamgyőzelem, ami világbajnokságot ér.
Nekem ebben az esetben az lett volna sportszerű, ha lenyilatkozza, hogy a futamgyőzelemnek nem, de a vb címnek nagyon örül, mert az csak a szerencsén múlott, hogy nem övé volt már futam előtt.

[keF1r]

Megdolgozott ő azért a cimért!
és biztosan igy is érezte...főleg az őt sujtó egész éves pech/geciség széria után...jól tette hogy örült semmi jelemtelen nem volt benne.
A korházba küldött aljas módon kipöckölt rivális után ünnepelni...na az...

Futamgyőzelmet írtam, nem vb címet.
Azt elismerem hogy másabb egy szimpla futamgyőzelem, mint egy futamgyőzelem, ami világbajnokságot ér.
Nekem ebben az esetben az lett volna sportszerű, ha lenyilatkozza, hogy a futamgyőzelemnek nem, de a vb címnek nagyon örül, mert az csak a szerencsén múlott, hogy nem övé volt már futam előtt.

Nem igazán érdekel ki hány futamgyőzelmet, pole-t, Vb-t nyer...engem az érdekel hogy vezet, hogyan küzd a pályán...milyen esőben! az nagyon lényeges...

[zola]

Nem igazán érdekel ki hány futamgyőzelmet, pole-t, Vb-t nyer...engem az érdekel hogy vezet, hogyan küzd a pályán...milyen esőben! az nagyon lényeges...

Az én szemem, reflexem, szimulátoros tapasztalatom (egyenlő a nullával) kevés ahhoz, hogy ez alapján bárkit is meg tudjak ítélni. Még csapaton belüli egymás közti eredmény se biztos mérvadó, ha alapból van egyes és kettes számú. Másrészt az alattuk lévő csomagnak is nagy szerepe van ebben.

[keF1r]

Megdolgozott ő azért a cimért!
és biztosan igy is érezte...főleg az őt sujtó egész éves pech/geciség széria után...jól tette hogy örült semmi jelemtelen nem volt benne.
A korházba küldött aljas módon kipöckölt rivális után ünnepelni...na az...

Futamgyőzelmet írtam, nem vb címet.
Azt elismerem hogy másabb egy szimpla futamgyőzelem, mint egy futamgyőzelem, ami világbajnokságot ér.
Nekem ebben az esetben az lett volna sportszerű, ha lenyilatkozza, hogy a futamgyőzelemnek nem, de a vb címnek nagyon örül, mert az csak a szerencsén múlott, hogy nem övé volt már futam előtt.

lenyilatkozta... nem igy de lenyilatkozta

[keF1r]

Nem igazán érdekel ki hány futamgyőzelmet, pole-t, Vb-t nyer...engem az érdekel hogy vezet, hogyan küzd a pályán...milyen esőben! az nagyon lényeges...

Az én szemem, reflexem, szimulátoros tapasztalatom (egyenlő a nullával) kevés ahhoz, hogy ez alapján bárkit is meg tudjak ítélni. Még csapaton belüli egymás közti eredmény se biztos mérvadó, ha alapból van egyes és kettes számú. Másrészt az alattuk lévő csomagnak is nagy szerepe van ebben.

többnyire csak élcsapatnál tudod megitélni ezeket...de a legnagyobbak már gyengébb autóval is mutatják hogy jók lesznek

[keF1r]

Silverstonet ha egy f1 pilóta is meg tudja ítélni versenybalesetnek akkor tényleg max azon lehet vitatkozni ki mennyire hibás. Nem 100-0 az arány.
A büntetésnél meg soha nem nézték azt hogy akit büntetünk 10sec-re az akkor még ha akár nyerhet is mert jó autója van akkor azt többre büntetjük. Ezen az elven autóra/személyre szabott büntetéseket kéne adni. Ha ez a középmezőnyben van akkor egy 10sec-es bünti akár a pontszerzést is elviszi és tényleg súlyos. Hamiltonnak nem volt súlyos mert így is nyert, akkor neki többet kellene adni ugyanazért a tételért, ez hova vezetne?

A hungaroring a másik ami sokszor van felemlegetve, esős féktáv bottas elmérte de először Lando-nak ment neki és az sodorta már el a redbullokat, itt a szándékosság azért remélem kizárható, ezt így nem lehetett kiszámolni.

Abu dhabi meg egy manupilált szar volt semmi köze pech-hez vagy balesethez.

ja és mire eljutottunk silverstoneig talán 3 Verstappenes bevetődős eset volt ami csak azért nem volt baleset mert Hamilton mindig engedett.

Ez senkit sem érdekel, mert az vagány volt a csorbult élű karddal küzdő hősünktől.
Hát még Silverstone után. Ha már black flaget emlegetünk, na Dzsiddában Maxi pajti azt érdemelt volna. Talán attól eszébe jutott volna, hogy már a Forma-1-ben van és nem egy gokart versenyen.

Kedvenced egy elpuhult celeb..akként is versenyez...
pályafutása jelentős részét VB képes autókban töltötte. Az utolsó 7 évet meg konkurens nélküli autóban körözgette végig a pályán...90%-os erőbedobással max.
Gentleman stilusban kikerülgetve a lekörözötteket és a szezon kétharmadánál a nyakába akasztották az érmet...
Még a szabálytalanságai is a "jajj szalonképes legyen az a kiterelés" kategoriák...akár nő is lehetne...lehet vannak kapcsolatai amikben az is.
Az utóbbi 7 évben kétszer kellett megküzdenie valós ellenféllel...de balszerencséjére nem egymás utáni évekre estek ezek a küzdelmek igy mindig volt IDEje visszapunnyadni a langyos semmittevésbe és nem is tudott felpörögni mikor kellett...utóbb meg a malaccsorda pont a legrosszabb pillanatban dobbantott az óljából.
Kiváncsi leszek russel csapattársra, mert szerintem kurvára nem fogják egyenrangúként kezelni, főleg úgy, hogy a legendagyártáshoz hiányzik még egy cím. valószinűleg az lesz a duma, hogy tanulj még majd eljön a te időd is...addig szolgálj szépen...

Ilyen embert csak a sikerorientáltak választanak kedvencnek, akik számára csak a VB címek száma számít azzal tudnak azonosulni...
Mást jobban lelkesít egy olyan előzés ami nehéz vagy necces helyen történik...egy jól összerakott gyors kör még ha nem is a legjobb autóban ül vagy csak a puszta tény, hogy embere nem csak vonatozva le akarja tudni a futamot + a szezont hanem kitapos annyit a vasból ami benne van.

[trutya]

Kiváncsi leszek russel csapattársra, mert szerintem kurvára nem fogják egyenrangúként kezelni, főleg úgy, hogy a legendagyártáshoz hiányzik még egy cím. valószinűleg az lesz a duma, hogy tanulj még majd eljön a te időd is...addig szolgálj szépen...

ez 2007-ben (Alo-Ham) és 2019-ben (Vet-Lec) sem működött, ha Russel tényleg akkora durranás és/vagy Hami annyira bepunnyadna, akkor hiába próbálják Russelt visszafogni, ha vérszagot fog, már ha csakugyan bajnok alkat (szerintem az)

[KisVadász]

Kedvenced egy elpuhult celeb..akként is versenyez...
pályafutása jelentős részét VB képes autókban töltötte. Az utolsó 7 évet meg konkurens nélküli autóban körözgette végig a pályán...90%-os erőbedobással max.
Gentleman stilusban kikerülgetve a lekörözötteket és a szezon kétharmadánál a nyakába akasztották az érmet...
Még a szabálytalanságai is a "jajj szalonképes legyen az a kiterelés" kategoriák...akár nő is lehetne...lehet vannak kapcsolatai amikben az is.
Az utóbbi 7 évben kétszer kellett megküzdenie valós ellenféllel...de balszerencséjére nem egymás utáni évekre estek ezek a küzdelmek igy mindig volt IDEje visszapunnyadni a langyos semmittevésbe és nem is tudott felpörögni mikor kellett...utóbb meg a malaccsorda pont a legrosszabb pillanatban dobbantott az óljából.
Kiváncsi leszek russel csapattársra, mert szerintem kurvára nem fogják egyenrangúként kezelni, főleg úgy, hogy a legendagyártáshoz hiányzik még egy cím. valószinűleg az lesz a duma, hogy tanulj még majd eljön a te időd is...addig szolgálj szépen...

Ilyen embert csak a sikerorientáltak választanak kedvencnek, akik számára csak a VB címek száma számít azzal tudnak azonosulni...
Mást jobban lelkesít egy olyan előzés ami nehéz vagy necces helyen történik...egy jól összerakott gyors kör még ha nem is a legjobb autóban ül vagy csak a puszta tény, hogy embere nem csak vonatozva le akarja tudni a futamot + a szezont hanem kitapos annyit a vasból ami benne van.

Rendben. Örülök, hogy azért még vannak olyan igaz emberek, mint Te, akik hősöket választanak kedvencnek.
Csapattársak terén meg majd akkor magyarázz, ha Fasztappen is kap majd maga mellé egy említésre méltót, mint ahogy Lajosnak volt már egy pár karrierje során.
Jelenleg a Red Bull más magasságokba emeli a vízhordó szerepét, amit azt hittünk, hogy a Ferrarinál jobban senki sem művelhet. Hát a hős energiaitalosok most találtak valakit, akinek még csak meg sem fordul a fejében az, hogy Ő valamit is elérjen egy VB képes autóban. Tökéletesen megélgszik a rá osztott szereppel és még büszke is rá.

[rdaneelolivaw]

"akár nő is lehetne...lehet vannak kapcsolatai amikben az is."

[Schumixx]

Rendben. Örülök, hogy azért még vannak olyan igaz emberek, mint Te, akik hősöket választanak kedvencnek.
Csapattársak terén meg majd akkor magyarázz, ha Fasztappen is kap majd maga mellé egy említésre méltót, mint ahogy Lajosnak volt már egy pár karrierje során.
Jelenleg a Red Bull más magasságokba emeli a vízhordó szerepét, amit azt hittünk, hogy a Ferrarinál jobban senki sem művelhet. Hát a hős energiaitalosok most találtak valakit, akinek még csak meg sem fordul a fejében az, hogy Ő valamit is elérjen egy VB képes autóban. Tökéletesen megélgszik a rá osztott szereppel és még büszke is rá.

Lehetne vitatkozni ezekről a dolgokról, de pont rdaneel által viccesnek talált és idézett rész miatt van szint alatt az állítólagos doktor úr véleménye. Azt javaslom engedd el.

[keF1r]

Kiváncsi leszek russel csapattársra, mert szerintem kurvára nem fogják egyenrangúként kezelni, főleg úgy, hogy a legendagyártáshoz hiányzik még egy cím. valószinűleg az lesz a duma, hogy tanulj még majd eljön a te időd is...addig szolgálj szépen...

ez 2007-ben (Alo-Ham) és 2019-ben (Vet-Lec) sem működött, ha Russel tényleg akkora durranás és/vagy Hami annyira bepunnyadna, akkor hiába próbálják Russelt visszafogni, ha vérszagot fog, már ha csakugyan bajnok alkat (szerintem az)

meglátjuk, kiváncsian várom

[keF1r]

Rendben. Örülök, hogy azért még vannak olyan igaz emberek, mint Te, akik hősöket választanak kedvencnek.
Csapattársak terén meg majd akkor magyarázz, ha Fasztappen is kap majd maga mellé egy említésre méltót, mint ahogy Lajosnak volt már egy pár karrierje során.
Jelenleg a Red Bull más magasságokba emeli a vízhordó szerepét, amit azt hittünk, hogy a Ferrarinál jobban senki sem művelhet. Hát a hős energiaitalosok most találtak valakit, akinek még csak meg sem fordul a fejében az, hogy Ő valamit is elérjen egy VB képes autóban. Tökéletesen megélgszik a rá osztott szereppel és még büszke is rá.

Lehetne vitatkozni ezekről a dolgokról, de pont rdaneel által viccesnek talált és idézett rész miatt van szint alatt az állítólagos doktor úr véleménye. Azt javaslom engedd el.

CSak úgy rektor úr ő ahogyan én orvos...beszél majd az utókor...

[keF1r]

Kedvenced egy elpuhult celeb..akként is versenyez...
pályafutása jelentős részét VB képes autókban töltötte. Az utolsó 7 évet meg konkurens nélküli autóban körözgette végig a pályán...90%-os erőbedobással max.
Gentleman stilusban kikerülgetve a lekörözötteket és a szezon kétharmadánál a nyakába akasztották az érmet...
Még a szabálytalanságai is a "jajj szalonképes legyen az a kiterelés" kategoriák...akár nő is lehetne...lehet vannak kapcsolatai amikben az is.
Az utóbbi 7 évben kétszer kellett megküzdenie valós ellenféllel...de balszerencséjére nem egymás utáni évekre estek ezek a küzdelmek igy mindig volt IDEje visszapunnyadni a langyos semmittevésbe és nem is tudott felpörögni mikor kellett...utóbb meg a malaccsorda pont a legrosszabb pillanatban dobbantott az óljából.
Kiváncsi leszek russel csapattársra, mert szerintem kurvára nem fogják egyenrangúként kezelni, főleg úgy, hogy a legendagyártáshoz hiányzik még egy cím. valószinűleg az lesz a duma, hogy tanulj még majd eljön a te időd is...addig szolgálj szépen...

Ilyen embert csak a sikerorientáltak választanak kedvencnek, akik számára csak a VB címek száma számít azzal tudnak azonosulni...
Mást jobban lelkesít egy olyan előzés ami nehéz vagy necces helyen történik...egy jól összerakott gyors kör még ha nem is a legjobb autóban ül vagy csak a puszta tény, hogy embere nem csak vonatozva le akarja tudni a futamot + a szezont hanem kitapos annyit a vasból ami benne van.

Rendben. Örülök, hogy azért még vannak olyan igaz emberek, mint Te, akik hősöket választanak kedvencnek.

Én közel 30 évet vártam senna halála után, hogy találjak egy olyat aki hasonló karakter...és rajta is csak az utolsó két évben jöttek elő ezek a sennás jegyek. Előtte egy ügyes de sokszor indokolatlanul agresszív és feleslegesen ütközgető versenyző volt...

Rólad nem tudom, hogy lajos előtt kinek szurkoltál.
De van néhány sumaheres itt a forumon aki lajosba vezette át szurkolási családfáját...na az engem mindig elcsodálkoztat
Shumixx?

[keF1r]

Kedvenced egy elpuhult celeb..akként is versenyez...
pályafutása jelentős részét VB képes autókban töltötte. Az utolsó 7 évet meg konkurens nélküli autóban körözgette végig a pályán...90%-os erőbedobással max.
Gentleman stilusban kikerülgetve a lekörözötteket és a szezon kétharmadánál a nyakába akasztották az érmet...
Még a szabálytalanságai is a "jajj szalonképes legyen az a kiterelés" kategoriák...akár nő is lehetne...lehet vannak kapcsolatai amikben az is.
Az utóbbi 7 évben kétszer kellett megküzdenie valós ellenféllel...de balszerencséjére nem egymás utáni évekre estek ezek a küzdelmek igy mindig volt IDEje visszapunnyadni a langyos semmittevésbe és nem is tudott felpörögni mikor kellett...utóbb meg a malaccsorda pont a legrosszabb pillanatban dobbantott az óljából.
Kiváncsi leszek russel csapattársra, mert szerintem kurvára nem fogják egyenrangúként kezelni, főleg úgy, hogy a legendagyártáshoz hiányzik még egy cím. valószinűleg az lesz a duma, hogy tanulj még majd eljön a te időd is...addig szolgálj szépen...

Ilyen embert csak a sikerorientáltak választanak kedvencnek, akik számára csak a VB címek száma számít azzal tudnak azonosulni...
Mást jobban lelkesít egy olyan előzés ami nehéz vagy necces helyen történik...egy jól összerakott gyors kör még ha nem is a legjobb autóban ül vagy csak a puszta tény, hogy embere nem csak vonatozva le akarja tudni a futamot + a szezont hanem kitapos annyit a vasból ami benne van.

Csapattársak terén meg majd akkor magyarázz, ha Fasztappen is kap majd maga mellé egy említésre méltót, mint ahogy Lajosnak volt már egy pár karrierje során.
Jelenleg a Red Bull más magasságokba emeli a vízhordó szerepét, amit azt hittünk, hogy a Ferrarinál jobban senki sem művelhet. Hát a hős energiaitalosok most találtak valakit, akinek még csak meg sem fordul a fejében az, hogy Ő valamit is elérjen egy VB képes autóban. Tökéletesen megélgszik a rá osztott szereppel és még büszke is rá.

Felháborodásodnak kicsit ellentmond, hogy jó lajosunk mellett 5 évet húzott le egy csapattársnak hazudott rabszolga.
tappen mellett az utóbbi években megfordult a teljesség igénye nélkül albon gasly perez...

botos ereje teljében került a mercihez...mondjuk a rabszolga jó is ha erős jó kondiban van...
perez már nyugdijas éveire készül és csak jutalomjáték neki az F1...lehet csapata sem lenne ha a RB nem szerződteti

tappen helyében 2022 mexikot, ha ott tud lenni...odaadnám pereznek...persze lehet maga a RB nem lesz olyan helyzetben...

[vollebak]

Én közel 30 évet vártam senna halála után, hogy találjak egy olyat aki hasonló karakter...és rajta is csak az utolsó két évben jöttek elő ezek a sennás jegyek. Előtte egy ügyes de sokszor indokolatlanul agresszív és feleslegesen ütközgető versenyző volt...

Rólad nem tudom, hogy lajos előtt kinek szurkoltál.
De van néhány sumaheres itt a forumon aki lajosba vezette át szurkolási családfáját...na az engem mindig elcsodálkoztat
Shumixx?

Mondjuk nekem meg az a fura, hogy volt ez a schumacheresek és sennások közötti ellentét. Gondolom, a kezdődő rivalizálás okán, csak Ayrton tragédiája miatt nem lett belőle igazán komoly párharc.

De a Senna-féle iskolát egyértelműen Schumacher, utána Hamilton vitte tovább, akik mind a ketten abszolút istenítették is a brazilt. Sőt, hát konkrétan mind a ketten Sennát nevezték meg, mint a versenyzésről alkotott felfogásuk eredőjét, és ennek megfelelően Senna családja, főleg a Vivianne mind Schumacher, mind Hamilton esetében elmondta, hogy ők ketten viszik tovább úgymond Senna versenyzői örökségét.

A Schumi-féle 2010 hungaroringi falhoz terelés lényegében egy az egyben 1988 Portugália volt Sennától, Schumi leparkolása a Rascasse-ban egy az egyben megfelelt annak, amikor Senna szándékosan akadályozta Alboretót ugyanott az időmérőn 1985-ben, 1994 Adelaide és 1997 Jerez 1990 Suzuka enyhébb kiadásai voltak, satöbbi. Egészen egyértelmű a linearitás Senna és Schumacher (utána pedig folytatva a sort, Hamilton) között.

Szóval ebben Schumixx épp, hogy következetes. Te vagy a kakukktojás, hogy utáltad Schumit, meg Lancelot, aki utálta Sennát, de így lett schumacheres és utána hamiltonos

Én meg pont emiatt engedtem el Verstappent akörül, amikor te megkedvelted (3 éve). Túlságosan „sennás” lett nekem. A tehetségét csodálom, méltó helyre került az idei cím, lesz még sok belőle szerintem, de nálam egyértelműen nem a gentleman versenyzői típus, akiket én kedveltem (Prost, Mika, Button, most Norris) és abszolút egy kategória Sennával, Schumival és Hamiltonnal.