forma1f1.hu

Hivatalos: marad a Räikkönen-Giovinazzi páros 2020-ra
Nem vagyok Lúzerberg fan, de Giovinazzit választani helyette... Istenem...

Willy írta: ↑

2019.11.04. 15:49

Hivatalos: marad a Räikkönen-Giovinazzi páros 2020-ra
Nem vagyok Lúzerberg fan, de Giovinazzit választani helyette... Istenem...

Vajon mennyi pénzt visz?

Az Alfa tudja, én nem örülök neki.

Igazából mindegy, mert jövőre az Alfa is megszűnik valószínűleg.

Hátha jövőre jobban megy, idén 2-3 alkalmat leszámítva nagyon béna volt. Most hétvégén pl., futamon is sokkal szarabbul ment az időmérőn meg retteneteset kapott volna ha Kimi nem bassza el a középső szektort. Otthagyott fél mp-et néztem LT- n és így is csak egy tized volt a különbség

De alapvetően szar ez az autó, nagyon visszaestek, rendszerszintű probléma van a csapatnál. Jövőre szerintem tök utolsók lesznek.

Bandee írta: ↑

2019.11.04. 17:51

Igazából mindegy, mert jövőre az Alfa is megszűnik valószínűleg.

Hátha jövőre jobban megy, idén 2-3 alkalmat leszámítva nagyon béna volt. Most hétvégén pl., futamon is sokkal szarabbul ment az időmérőn meg retteneteset kapott volna ha Kimi nem bassza el a középső szektort. Otthagyott fél mp-et néztem LT- n és így is csak egy tized volt a különbség

De alapvetően szar ez az autó, nagyon visszaestek, rendszerszintű probléma van a csapatnál. Jövőre szerintem tök utolsók lesznek.

Mondjuk, ha nem Giovinazzi lett volna a második versenyző sokkal több pontjuk lenne, még a visszaesés ellenére is. Erről szólt WG okfejtése is a hétvégén, és igaza is van ebben, ahogy abban is, hogy lassan fejlődik Giovinazzi és nem látszik, hogy ennél sokkal több lenne benne. Jobban jártak volna Hülkenberggel a jövő évre.

Phoebe írta: ↑

2019.11.04. 17:57

Bandee írta: ↑

2019.11.04. 17:51

Igazából mindegy, mert jövőre az Alfa is megszűnik valószínűleg.

Hátha jövőre jobban megy, idén 2-3 alkalmat leszámítva nagyon béna volt. Most hétvégén pl., futamon is sokkal szarabbul ment az időmérőn meg retteneteset kapott volna ha Kimi nem bassza el a középső szektort. Otthagyott fél mp-et néztem LT- n és így is csak egy tized volt a különbség

De alapvetően szar ez az autó, nagyon visszaestek, rendszerszintű probléma van a csapatnál. Jövőre szerintem tök utolsók lesznek.

Mondjuk, ha nem Giovinazzi lett volna a második versenyző sokkal több pontjuk lenne, még a visszaesés ellenére is. Erről szólt WG okfejtése is a hétvégén, és igaza is van ebben, ahogy abban is, hogy lassan fejlődik Giovinazzi és nem látszik, hogy ennél sokkal több lenne benne. Jobban jártak volna Hülkenberggel a jövő évre.

Biztosan jobban jártak volna, de nem tudjuk ő hoz-e pénzt.. Hülkenberg sokkal jobb lenne valószínűleg. Nem halottam egyébként a Wéber okfejtését szerencsére:)

Két pontszerző helyet biztosan elbukott Tonio, egyet a briteknél egyet Spa-ban, ez tuti. Ezek már meg is voltak neki csak eldobta a vasat, ugyanúgy mindkét alkalommal.

Lassú az autó, az a fő baj. Kimi elég szépen feljött az elején de tarthatatlan volt a pozíció a kerékcsere után, látszott a köridőkön. Eszi a gumit az autó, tehát ha előrébb kvalifikálnak akkor se végeznek pontszerző helyen szerintem. Csak a WIlliams és a Haas lassabb náluk, utóbbi nem is mindig. Legalábbis az utolsó 5-6 futamon.. Jövőre pedig még szarabb lesz úgy gondolom. EZ a projekt nem jött össze. Az Alfa pedig mint márka veszteséges, ki fognak szállni ebből és lehet a márka is megszűnik létezni. Ebből a szempontból tök mindegy ki vezet náluk, sajnos. SZépen indult pedig, ígéretes volt. A csapatban komoly gondok lehetnek

Bandee írta: ↑

2019.11.04. 18:12

Phoebe írta: ↑

2019.11.04. 17:57

Mondjuk, ha nem Giovinazzi lett volna a második versenyző sokkal több pontjuk lenne, még a visszaesés ellenére is. Erről szólt WG okfejtése is a hétvégén, és igaza is van ebben, ahogy abban is, hogy lassan fejlődik Giovinazzi és nem látszik, hogy ennél sokkal több lenne benne. Jobban jártak volna Hülkenberggel a jövő évre.

Biztosan jobban jártak volna, de nem tudjuk ő hoz-e pénzt.. Hülkenberg sokkal jobb lenne valószínűleg. Nem halottam egyébként a Wéber okfejtését szerencsére:)

Két pontszerző helyet biztosan elbukott Tonio, egyet a briteknél egyet Spa-ban, ez tuti. Ezek már meg is voltak neki csak eldobta a vasat, ugyanúgy mindkét alkalommal.

Lassú az autó, az a fő baj. Kimi elég szépen feljött az elején de tarthatatlan volt a pozíció a kerékcsere után, látszott a köridőkön. Eszi a gumit az autó, tehát ha előrébb kvalifikálnak akkor se végeznek pontszerző helyen szerintem. Csak a WIlliams és a Haas lassabb náluk, utóbbi nem is mindig. Legalábbis az utolsó 5-6 futamon.. Jövőre pedig még szarabb lesz úgy gondolom. EZ a projekt nem jött össze. Az Alfa pedig mint márka veszteséges, ki fognak szállni ebből és lehet a márka is megszűnik létezni. Ebből a szempontból tök mindegy ki vezet náluk, sajnos

Hát az okfejtés, az az volt, amit én is írtam. Hogy lassan fejlődik és jobban jártak volna egy ponterős versenyzővel, aki legalább annyi pontot szerez, mint Kimi. Ebben egyet is tudok vele érteni. Annyit mondott még, hogy Hülkenberg elég sokat keres, emiatt kevésbé kapós, illetve, hogy Vasseur keze lehet, hogy valamennyire meg van kötve és nem rajta múlik a versenyző kérdés.

Phoebe írta: ↑

2019.11.04. 18:15

Bandee írta: ↑

2019.11.04. 18:12

Biztosan jobban jártak volna, de nem tudjuk ő hoz-e pénzt.. Hülkenberg sokkal jobb lenne valószínűleg. Nem halottam egyébként a Wéber okfejtését szerencsére:)

Két pontszerző helyet biztosan elbukott Tonio, egyet a briteknél egyet Spa-ban, ez tuti. Ezek már meg is voltak neki csak eldobta a vasat, ugyanúgy mindkét alkalommal.

Lassú az autó, az a fő baj. Kimi elég szépen feljött az elején de tarthatatlan volt a pozíció a kerékcsere után, látszott a köridőkön. Eszi a gumit az autó, tehát ha előrébb kvalifikálnak akkor se végeznek pontszerző helyen szerintem. Csak a WIlliams és a Haas lassabb náluk, utóbbi nem is mindig. Legalábbis az utolsó 5-6 futamon.. Jövőre pedig még szarabb lesz úgy gondolom. EZ a projekt nem jött össze. Az Alfa pedig mint márka veszteséges, ki fognak szállni ebből és lehet a márka is megszűnik létezni. Ebből a szempontból tök mindegy ki vezet náluk, sajnos

Hát az okfejtés, az az volt, amit én is írtam. Hogy lassan fejlődik és jobban jártak volna egy ponterős versenyzővel, aki legalább annyi pontot szerez, mint Kimi. Ebben egyet is tudok vele érteni. Annyit mondott még, hogy Hülkenberg elég sokat keres, emiatt kevésbé kapós, illetve, hogy Vasseur keze lehet, hogy valamennyire meg van kötve és nem rajta múlik a versenyző kérdés.

Igen, ezek elég valószínű dolgok. Sokat nyom az is szerintem, hogy olasz gyerek..
Hülkenberg kb. Kimi szintjét hozná, de esetenként többet is. Azért amúgy több pénz jár ha több a pont? Vagy csak ez első helyeken van ez így?

Sánta Gepárd írta: ↑

2019.11.04. 16:31

Willy írta: ↑

2019.11.04. 15:49

Hivatalos: marad a Räikkönen-Giovinazzi páros 2020-ra
Nem vagyok Lúzerberg fan, de Giovinazzit választani helyette... Istenem...

Vajon mennyi pénzt visz?

Tavaly arról volt szó, hogy a Ferrari támogatása miatt az Alfa egy versenyzőt "választhat" (ez volt Räikkönen), egyet meg a Ferrari (ez volt Giovinazzi). Szerintem ez most sem változott.

bertone írta: ↑

2019.11.04. 18:19

Sánta Gepárd írta: ↑

2019.11.04. 16:31

Vajon mennyi pénzt visz?

Tavaly arról volt szó, hogy a Ferrari támogatása miatt az Alfa egy versenyzőt "választhat" (ez volt Räikkönen), egyet meg a Ferrari (ez volt Giovinazzi). Szerintem ez most sem változott.

Így érthető.
De hogy a Ferrarinak miért kell még most is?

Sánta Gepárd írta: ↑

2019.11.04. 18:21

bertone írta: ↑

2019.11.04. 18:19

Tavaly arról volt szó, hogy a Ferrari támogatása miatt az Alfa egy versenyzőt "választhat" (ez volt Räikkönen), egyet meg a Ferrari (ez volt Giovinazzi). Szerintem ez most sem változott.

Így érthető.
De hogy a Ferrarinak miért kell még most is?

Nem ismerem a Ferrari "akadémia" tagjait, de lehet, még mindig ő a legjobb.

Sánta Gepárd írta: ↑

2019.11.04. 18:21

bertone írta: ↑

2019.11.04. 18:19

Tavaly arról volt szó, hogy a Ferrari támogatása miatt az Alfa egy versenyzőt "választhat" (ez volt Räikkönen), egyet meg a Ferrari (ez volt Giovinazzi). Szerintem ez most sem változott.

Így érthető.
De hogy a Ferrarinak miért kell még most is?

Pedig arról is szóltak cikkek, hogy Hülkenberg majdnem a Ferrari versenyzője lett anno.
Őt is választhatta volna a Ferrari, vagy Wehrlein-t, vagy akárkit, aki már bizonyított az F1-ben.

bertone írta: ↑

2019.11.04. 18:23

Sánta Gepárd írta: ↑

2019.11.04. 18:21

Így érthető.
De hogy a Ferrarinak miért kell még most is?

Nem ismerem a Ferrari "akadémia" tagjait, de lehet, még mindig ő a legjobb.

Ami nagy égés a Ferrarinak...

Sánta Gepárd írta: ↑

2019.11.04. 20:17

bertone írta: ↑

2019.11.04. 18:23

Nem ismerem a Ferrari "akadémia" tagjait, de lehet, még mindig ő a legjobb.

Ami nagy égés a Ferrarinak...

Shwartzman megnyerte az F3-at, Armstrong is azt hiszem dobogós lett. Illott egész okésan ment újoncként az F2-ben, bár a gumikezelésével még vannak problémák versenyen. Mick Schumacher csak 1-1 futamon tudott értékelhetőt alkotni. Giuliano Alesi szerintem gyengusz. Még 1-1 név van talán, de őket nem ismerem.

Hivatalos : 2022-től Bottas az Alfa versenyzője.

Sok sikert kívánok neki. Az Alfánál talán nem kell a vízhordó szerepet játszania.

Jobb híján ide írom, Marcus Ericsson indy500-at nyert. Bámulatosan csinálta végig red flag után az utolsó 3 kört

9_46_20 írta: ↑

2022.05.29. 21:51

Jobb híján ide írom, Marcus Ericsson indy500-at nyert. Bámulatosan csinálta végig red flag után az utolsó 3 kört

O'Ward majdnem megfogta de jól cikázott a svéd.