2017 04.07-10 FORMULA 1 HEINEKEN CHINESE GRAND PRIX Shanghai

[Bönde Attila]

Nem volt rossz futam.

Amit kiemelnék, az az újoncok gyatra teljesítménye... az ideiek közül nem lesz senki sem marad hosszabb ideig szerintem.

De Bottas sem túl meggyőző.

Hamilton-Vettel csata jónak ígérkezik.

[eniksz]

Kiváncsi leszek Alonso meddig bírja cérnával. Elég nagy égés ez a Mclaren.

[Bandee]

Kb. 5 percet láttam a futamból, éppen akkor kapcsoltam be amikor általam nem ismert okból Kimi 2. volt, ALonso meg kisvártatva kiesett. Volt egy érzésem, hogy ez csak valami pillanatnyi bolondság lehet.. Aztán a vége előtt megnéztem, hogy sikerül-e visszatornáznia annak a fasznak magát a 4-5. helyre. Sikerült) Jól éreztem

Azt gondolom Hamilton, ALonso és Vettel no meg a kisgeci aki ér valamit ebben a mezőnyben, nyomukban Ricciardo és talán Hülkenberg meg a Perez. A többiek egy kalap szart nem érnek, élükön azzal a fasz Raikkönennel akit talán végre kibasznak a csapattól és önmagát ill. a maradék szurkolóit is megkíméli ettől az egésztől. Sosem hittem, hogy eljutok idáig

Végeztem ezzel a "sporttal" egy időre az tuti. Megutáltatta velem

[rdaneelolivaw]

Ezt az alapján állítod, hogy szerinted az új kocsik ennyire meghúzzák a kontrasztot?
(csak kérdem)

Elég nagyok a különbségek szerintem is, de azért két futam ment le idén.

[Bönde Attila]

A hétvége slusszpoénja: Räikkönen kritizálta a Ferrari-t ---> az elnök le akar vele ülni beszélgetni

[rdaneelolivaw]

De nem Arrivabene, hanem maga a főmufti = tehát Marchionne.
FIAT csoport CEO.

[Gocpont]

De nem Arrivabene, hanem maga a főmufti = tehát Marchionne.
FIAT csoport CEO.

Mi értelme? A versenymérnök és a főstratéga nélkül?

[Bandee]

Ezt az alapján állítod, hogy szerinted az új kocsik ennyire meghúzzák a kontrasztot?
(csak kérdem)

Elég nagyok a különbségek szerintem is, de azért két futam ment le idén.

Mindig is állítottam, hogy amit az elmúlt 3-4 évben csináltak az buzulás volt. Igazolva látom magamat a fiatalok bemutatkozása láttán, legalább eldobálják az autókat mint anno amikor még férfi emberek vezettek ilyen autókat. Ettől függetlenül nem hinném, hogy az új autók miatt van ez, ha megnézzük ugyanazok mennek jól akik az elmúlt években is ezt tették. Én arra számítottam, hogy Raikkönennek ez a szabályrendszer jobban fog feküdni, de éppen az ellenkezője lett sajnos. Tavaly egészen jól ment, de az elmúlt futam, a tegnapi időmérő és valószínűleg ez a futam is katasztrófa volt ha Vettel menetelését nézzük. Az a helyzet, hogy - látom a vén geci beszélni akar vele és jól is teszi -várhatóan kiélezett harc lesz idén és ebben Raikkönen semennyit se tud segíteni se a csapatnak se Vettelnek. Nyilvánvalóan tesztelőnek, tölteléknek tartották meg de ez a teljesítmény még ahhoz is kevés. Szerintem 2-3 futamnyi haladékot kap és mehet a picsába

Röviden: nem az autók miatt gondolom, hanem amit láttam az elmúlt években és két hete. Az általam felsoroltak mennek jól, főleg Hamilton és Alonso meg a picsaszájú. Ez van. Elég langyi ez így, csak tetézi az impotens autókat és szabályrendszert. Nevetséges lett ez az egész, de igazság szerint Kimi megutáltatta velem most ezt az egészet, kibaszottul. Csak miatta néztem már, de jó ideje nem okoz örömet, inkább már bosszant

Igaz, sosem volt túl nagy szerencsém sportok terén, általában a veszteseknek szurkolok. Szerencse, hogy az életben nem vagyok ekkora lúzer

[Bandee]

De nem Arrivabene, hanem maga a főmufti = tehát Marchionne.
FIAT csoport CEO.

Igazából soha nem tudtam megérteni, minek ment vissza ehhez a csapathoz. Láthatóan két külön karma ő meg a Ferrari, még akkor is ha velük lett VB. Jó, akkor nem olasz volt még a csapat és a kis törpe szemétláda volt a főnöke. Azóta csak égett velük, ahogy soha nem égett egyetlen más csapattal se ahol megfordult. Nem értik őt, vagy ő nem érti azokat. EGy versenyzős istálló, mindig is az volt de Kimi nem alkalmas erre a szerepre.

Nem tudom mi a konkrétum látom valami vita van a csapattal. Nem tudom mi és nem is érdekel, de az tuti, hogy az olaszok soha be nem látnák, ha elbasztak valamit és bűnbakot is mindig keresnek/találnak. Ilyen fajta

Ez a Marchionne egy igazi patkány lehet, csak rá kell nézni a pocok fejére:) Még ennyit tudnék hozzáfűzni

[rdaneelolivaw]

Ez a Marchionne egy igazi patkány lehet, csak rá kell nézni a pocok fejére:) Még ennyit tudnék hozzáfűzni

Pedig nagyon jó vezető, az egyik legjobb az autóiparban.
Ha ehhez patkányság kell, akkor biztos.

[9_46_20]

Ez a Marchionne egy igazi patkány lehet, csak rá kell nézni a pocok fejére:) Még ennyit tudnék hozzáfűzni

Pedig nagyon jó vezető, az egyik legjobb az autóiparban.
Ha ehhez patkányság kell, akkor biztos.

hja..
mindenkire rá akarja tukmálni a fiatot, csak senkinek sem kell...
szerintem azért most a GM messze ver mindekit, és az ottani menedzsemnt is.

[Alghar]

Néhány Kimi rádióüzenetei közül:

„Tényleg azt gondoljuk, hogy ezek a gumik a végéig bírni fogják? Nekem nem úgy tűnik. Csúszkálok, mert közel vagyok a másik autóhoz. Ha még egyszer ki kell állnom, szerintem mostanában kéne.”

„Miért nem állunk meg, ha kérem? Mindenki tudja, hogy kétszer állunk ki, engem leszámítva?”

„Annyira rossz az eleje, hogy egyszerűen csak elkapnak. Nem tudom nyomni az elejét. Hol fogunk így célba érni? Nincs első gumim, és még húsz kör van hátra, szóval…”

„Majdnem három másodperccel vagyunk lassabbak, és még mindig úgy gondoljátok, hogy jó ötlet kint maradni? Csak egyre rosszabb lesz.”

„Még tizennyolc kör van, és az eleje már nagyon rossz. Nagyon rossz a bal első. Ha nem állunk ki, mások is megelőznek, a Red Bullok is. Gyerünk már!”

[Bandee]

Ez a Marchionne egy igazi patkány lehet, csak rá kell nézni a pocok fejére:) Még ennyit tudnék hozzáfűzni

Pedig nagyon jó vezető, az egyik legjobb az autóiparban.
Ha ehhez patkányság kell, akkor biztos.

Az kell:) Eleve a pozíció eléréséhez is.

A Ferrari ma már inkább amerikai lett mint olasz. Én nem vagyok biztos abban, hogy ez 10-20 éven belül nem üt vissza. Ez az arc ezt az amerikaiságot testesíti meg.

Értelmes modell kéne, mert a Fiatok olyanok, hogy le kéne hányni őket.

[Gocpont]

Néhány Kimi rádióüzenetei közül:

„Tényleg azt gondoljuk, hogy ezek a gumik a végéig bírni fogják? Nekem nem úgy tűnik. Csúszkálok, mert közel vagyok a másik autóhoz. Ha még egyszer ki kell állnom, szerintem mostanában kéne.”

„Miért nem állunk meg, ha kérem? Mindenki tudja, hogy kétszer állunk ki, engem leszámítva?”

„Annyira rossz az eleje, hogy egyszerűen csak elkapnak. Nem tudom nyomni az elejét. Hol fogunk így célba érni? Nincs első gumim, és még húsz kör van hátra, szóval…”

„Majdnem három másodperccel vagyunk lassabbak, és még mindig úgy gondoljátok, hogy jó ötlet kint maradni? Csak egyre rosszabb lesz.”

„Még tizennyolc kör van, és az eleje már nagyon rossz. Nagyon rossz a bal első. Ha nem állunk ki, mások is megelőznek, a Red Bullok is. Gyerünk már!”

Mi többet tehet a pilóta futam közben ennél?? Lehet, hogy a szerelők elmentek bedobni egy kis spagettit. Hűvös idő volt. Ha kivonnám a pilótákat meg néhány francia meg angol alkalmazottat, csak egy paradicsomos-szardíniát zabáló zajos banda maradna...

[Magic]

Azt gondolom Hamilton, ALonso és Vettel no meg a kisgeci aki ér valamit ebben a mezőnyben, nyomukban Ricciardo és talán Hülkenberg meg a Perez. A többiek egy kalap szart nem érnek,

Sainz.

[t-oom]

Értelmes modell kéne, mert a Fiatok olyanok, hogy le kéne hányni őket.

Szerintem van a kínálatukban értelmes autó.
Az 500, Panda, Punto, a Tipo mindhárom változata, valamint a 124 Spider teljesen rendben van, sőt bármelyikbe szívesen be is ülnék.

A Lanciat sajnálom, hogy megszüntették. Csak az y maradt...

[rdaneelolivaw]

Szerintem van a kínálatukban értelmes autó.
Az 500, Panda, Punto, a Tipo mindhárom változata, valamint a 124 Spider teljesen rendben van, sőt bármelyikbe szívesen be is ülnék.

A Lanciat sajnálom, hogy megszüntették. Csak az y maradt...

A FIAT-csoportnak van értelmes autója, de a FIAT márkának nincs. Ebben igaza van Bandinak.
Talán csak az eredeti 500 ami fasza. OK csajautó, de szerintem el van találva. Veszik is mint a cukrot, még mindig.

A Tipot igazából ki sem kellett volna így hozni, a Giulietta konkurense. (ezért szüntették meg a Bravot)
Vagy akkor ne legyen Giulietta az ALFÁNÁL.
Panda, Puntó nulla kb. Ezeknek nincs értelme. Az eredeti Puntó jó volt, de már az sincs, csak az EVO vagy mi.

Ha megy a levesbe a Bravo, a jelen állás szerint nem veszek olaszt.

[t-oom]

Giulia...

Én úgyis használatban gondolkodom.

[t-oom]

A Tipo is tetszik... Csak kellene bele egy erősebb motor.

[Ori F1]

Csak a körülmények miatt volt izgalmasabb a futam.

[trutya]

A hétvége slusszpoénja: Räikkönen kritizálta a Ferrari-t ---> az elnök le akar vele ülni beszélgetni

hát, Prost is így járt, nem?

[trutya]

egyébként remélem betiltják mielőbb ezeket a biszbasz kis szárnyakat az uszonyokon.
a McLarenen meg máshol is már biztosítótűket pakolnak rá...

[mudd]

hát, Prost is így járt, nem?

es az a ferrari-elnok, aki kitette prostot azt mondta, hogy ez a dzsovanni gyerek kene kimi helyere. (igaz, az meg az utolso hetvege elott volt, akkor meg annyi sauber volt, hogy celegyenest lehetett volna veluk rekeszteni. rekesztettek is)
szeritem egy ferrari elnoknek az autosportot erinto ugyekben hivatalbol van igaza.

[9_46_20]

Hat mondjuk a fiattal az a baj hogy nagyon el akarjak adni mar csak lofasznak sem kell. Auton ha tomegtermek nem keresel penzt. A vw kb 1.5%os profitot hoz ami ezt felpumpalja a porsche es a skoda. Renault detto a dacia kozmetkazza az egeszet.

A fiatnak ott a maserati meg az alfa csak lofaszt sem adnak el belole. A ferrari mar spin offos

Ha nem lenne a chrysler mar a levesben lennenek.

[t-oom]

Ja jól értem, akkor Amerika a piac... A többi nem számít.