forma1f1.hu

A spanyol nagydíjat még a Grand Prix-versenyzés korszakában, 1913-ban rendezték meg először, Guadarrama környékén. Formula–1-es versenyzőként először 1951-ben, majd 1954-ben került rá sor a Circuit de Pedralbesen, Barcelonában. 1968-tól 1975-ig Spanyolország nagydíját a Circuito Permanente del Jaramán, Madridban és a Montjuïc-ban, Barcelonában. Utóbbi pályán történt baleset miatt 1976-tól 1981-ig Madrid lett az állandó helyszín. 1980-ban megrendezték ugyan a versenyt, de utólag világbajnokságon kívüli futamnak nyilvánították. 1986-ig nem rendezték meg spanyol nagydíjat, aztán 1986-tól 1990-ig a nagydíjat a Circuito Permanente de Jerezen szervezték meg. 1991 óta van a nagydíj a jelenlegi helyszínén, Barcelona mellett, a Circuit de Catalunya-n.

Michael Schumacher 6 alkalommal nyert Barcelonában míg Lewis Hamilton 4-szer. A konstuktőrők közül Ferrari dominancia van, ők 8 alkalommal nyertek itt, a Williams -6, a Mercedes -5, a McLaren -4, a RedBull -3 alkalommal nyert ezen a pályán.


A gumikra vonatkozó előírások:
Minimum nyomás:
Elsők: 23 psi (+1) Hátsók: 20,5 (+1)
Max kerékdőlésszög: - 3,25(=) -1,75(=)
2021-es gumi teszt a második szabadedzés idején 30'

2019 Results
Qualifying


2019 Results
Race


Időtábla:
16. Aug Verseny: 15:10 - 17:10
15. Aug Időmérő: 15:00 - 16:00
15. Aug Szabadedzés-3: 12:00 - 13:00
14. Aug Szabadedzés-2: 15:00 - 16:30
14. Aug Szabadedzés-1: 11:00 - 12:30

A McLaren barcelonai plakátja.

https://f1vilag.hu/hirek/perez-tesztj ... gydijon/

De sajnálom Hulk-ot! Nekem sokkal szimpatikusabb, mint a mexikói és szerintem jobb pilóta is. De hát a pénz ugyebár nagy úr....

Lancelot írta: ↑

2020.08.13. 11:34

https://f1vilag.hu/hirek/perez-tesztj ... gydijon/

De sajnálom Hulk-ot! Nekem sokkal szimpatikusabb, mint a mexikói és szerintem jobb pilóta is. De hát a pénz ugyebár nagy úr....

Maximálisan egyetértek veled.

Az eddig felhasznált erőforrás és a kisegítő elemek listája Barcelonába érkezést követően. A többség már a második komponenseket koptatja, kivétel a McLarenes fiúk, Ocon, Kyat, Kimi, Groejan, ha jól olvasom.

A McLarentől stabil kettős pontszerzést várok, aztán az élet majd megmutatja. Most járják be gyalogosan a pályát.
A Mercik verhetetlennek tűnnek, egyedül Maxi jelenthet rájuk némi veszélyt. Holnap kezdődik a szabadedzés, reményeim szerint meg tudom nézni élő közvetítésben.
Az RP visszakapta Perezt, aki már alig várja a bizonyítási lehetőséget.
Vettel új karosszériája vajon hogy fog muzsikálni?

Pilóták a gumikról (is)::

Verstappen: https://f1vilag.hu/hirek/verstappen-jo ... sznalni/

Albon: https://f1vilag.hu/hirek/albon-sokat-k ... rsenyen/

Norris: https://f1vilag.hu/hirek/norris-a-keme ... -szemet/

Hamilton: https://f1vilag.hu/hirek/hamilton-mult ... vedtunk/

Bottas: https://f1vilag.hu/hirek/bottas-nem-v ... gumikkal/

Elnézést, de ma nem voltam tv közelben. A család és a feleségem úgy döntött a konyhát kifestjük. Az egész napom elment vele. Mire végeztünk a BL meccs is véget ért. A Barcát lemészárolták. Én nem vagyok sem Barca sem Bayern szurker, ha már külföldi foci akkor Real Madrid, de a Barca ekkorát régen égett.
Vissza az F1-re. Totális Mercedes fölény? Ez kit lep meg? engem biztosan nem. Hallom hogy a Haas és Groejan milyen jól ment. Nos lehet, engem inkább a középpálya érdekel a Ferrari, RP, Renault és a McLaren. A Haas egy kicsit hátrébb van ők az Alfa Taurival Alfa Romeoval és a Williamsel meccselnek.
Az időmérőre még rendeződhet a sorrend, de hiú ábrándot ne kergessen senki. Különben is ez egy unalmas pálya, és nem sok izgalmat várok.

Az aktuális erősorrend?

Haas-okkal mi történt, Groejan tegnap még nagy király volt.

Nem tudom. Nálunk pillanatnyilag olyan vihar van...

A 2 McLaren használt lágyon megy a Q3 első rohamára.

Jó kis időmérő volt. Mindkét McLaren a Q3-ban és eddig gyorsabbak a Ferrarinál és a Renaultnál.

Íme a csapatok formajavulása. Nézzétek meg a RP-ot, átlagban több mint 1,6 sec-os gyorsulás!!
Na ez az ami basztatja a középmezőnyt.

Sainz és Groejan - nincs büntetés a cserék miatt.

Figyelemreméltó a topikot szinte kizárólag a McLaren szemszögéből olvasni. Gondolná az ember ők vannak az első 2 helyen...

Lancelot írta: ↑

2020.08.15. 18:04

Figyelemreméltó a topikot szinte kizárólag a McLaren szemszögéből olvasni. Gondolná az ember ők vannak az első 2 helyen...

Hát Mercedes szempontból unalmas
Verstappen simán megkapta a 7 tizedet, tőle 7 tizedre a 14. helyik 1mp-en belül a mezőny. Ott nagyon szoros. Nem lenne jobb az első helytől a 10-ig 1mp-en belül látni a mezőnyt? Szerintem igen. De annak is eljön az ideje. Addig is Hamilton örömautózik és dönti a rekordokat.

Lancelot írta: ↑

2020.08.15. 18:04

Figyelemreméltó a topikot szinte kizárólag a McLaren szemszögéből olvasni. Gondolná az ember ők vannak az első 2 helyen...

Nézd ezt el nekem barátom.
Mit írhaték a Merciről, Hamiltonról? Agyonverik a mezőnyt.
Verstappentől lefelé van meccs.

Lancelot írta: ↑

2020.08.15. 18:04

Figyelemreméltó a topikot szinte kizárólag a McLaren szemszögéből olvasni. Gondolná az ember ők vannak az első 2 helyen...

Mert ő örülhet annak ahol a kedvenc csapata van.
Én minek örüljek?

A Pirelli szerint ezek a lehetséges gumi stratégiák. Érdekes a kemény keveréket nem preferálták, ettől függetlenül szinte biztosan lesznek akik kipróbálják. A Rajt közepesen 30 kör aztán kemény 36 körre, vagy kezdésként kemény -40 kör és közepes 26 kör. Az is igaz, hogy itt nem olyan hosszú a PIT STOP (21,5 sec. körül) ami a két kerékcserének kedvez. Amennyiben SC lesz az elején mindenkinek borul a gumistratégiája.


Ezek a gumik maradtak a srácoknak.

Ezeket a fejlesztéseket hozták a csapatok Barcelonaba. Főként a hátsó szárnyakon módosítottak Silverstone óta. A McLaren hátsó szárny kialakítása pont ellentétes a többiekével, ők az öblösről a sík alsó lapra váltottak és a szárny dőlése is kisebb valamivel. Meg is látszott a jó sebességükön.

Kíváncsian várom, a nagy melegben tud-e Max újból varázsolni. Valószínűleg nem, itt nincs gumielőnyben mint Silverstonban volt.
A McLarentől tisztességes pontszerzést várok és jó lenne visszavenni a helyezést a Ferraritól.

A versenyirányítás szerint 20 % az esély a casapadékra. A szél viszont jelentős, ez komolyan befolyásolja a köridőket.

És lesz-e itthon megint olyan vihar, ami miatt kimarad a verseny egy része.
Nálunk már eléggé dörög.