Formula 1 Heineken Grande Prémio De Portugal 2021

[Lancelot]

Arról senki sem beszél, hogy Verstappen tegnap a pályán mindkét Mercedest megelőzte egyszer. Az volt a csoda, .....

Hamiltont úgy tudta megelőzni, hogy Hamilton be volt ékelődve Bottas és Verstappen közé. Neki előre és hátra is figyelnie kellett. Ahogy nyilatkozott is a futam után - ami teljesen hihető - Bottasra koncentrált elsősorban, hiszen nyilván el akart menni mellette. Ám egy pillanatra hátranézett Verstappenre, és Bottas éppen akkor indított. Tudjuk jól, hogy ezeknél a gépeknél egy-két másodperc reakcióidő késedelem mivel jár. Aztán utána meg szélárnyéka lett Verstappennek mellette és már annyi is volt... A RB pedig van annyira jó gép idén, hogy egy ilyen bakit kérlelhetetlenül ki tud vele Verstappen is használéni. Igen, persze, lehet ezt Hamilton hibájának is tekinteni. Tehát annyira azért emiatt Versztappent sem kell fényezni. Tette azt, amit ebben a helyzetben tennie kellett és adott volt hozzá a technikája is. Ám az biztos, hogy benne van, amit itt más is írt, hogy semmi elengedési megegyezés nem volt Hamilton és Bottas között. Ők hárman élesben csatáztak egymással.

[Lancelot]

....Lance is teljes joggal kritizálta Vettelt anno, hogy a helyzete, a csomag, amiben ül, a hurka csapattárs miatt könnyű dolga van. Most viszont egyáltalán nem gondolja úgy, hogy Hamilton helyzete hasonló lenne, és kiemeli a mostani verseny kapcsán is, hogy hát Bottast meg Verstappent is a pályán kellett megelőznie Hamiltonnak.

Egy pillanatig sem vitatom, hogy Hamilton hosszú ideje a legjobb technikában ül. Ám abból a techinkából adott esetben, egy rosszabb csomagból, és rosszabb körülményekből is ki tudja préselni a maximumot. Verstappennel ölre menő harcot vívnak, és ott valóban össze kell szednie apait, anyait. Bottas valóban más téma. Én nem bánnám, ha Russel ülne a másik gépben, mert biztos vagyok benne, hogy Lewis-t az még jobban húzná, inspirálná.

[vollebak]

Az esetleg véletlenül sem opció, hogy a RB. aerodinamikája esetleg a kanyarokra sokkal jobb, mint a Mercedesé, vagy oda lett beállítva, míg a Mercedesé nem. Nyilván akkor eltérő helyeken tudnak jobban teljesíteni.

Dehogynem opció. A Red Bull aerocsomagja a mezőny talán legjobbja, ez így van. De Portimao egy szűk, alapvetően nem F1-re tervezett, nagyon dimbes-dombos pálya, ahol nincs kimondott előzési lehetőség a DRS-zónán kívül. Azért abban remélem, egyetértünk, hogy ha Bottast egy hosszú egyenes végére sem bírja megelőzni a nála sokkal jobb versenyző Verstappen, akkor ott nagy titok nincs - motorerő- és kigyorsítási előnyről van szó.

Hamiltont úgy tudta megelőzni, hogy Hamilton be volt ékelődve Bottas és Verstappen közé. Neki előre és hátra is figyelnie kellett. Ahogy nyilatkozott is a futam után - ami teljesen hihető - Bottasra koncentrált elsősorban, hiszen nyilván el akart menni mellette. Ám egy pillanatra hátranézett Verstappenre, és Bottas éppen akkor indított. Tudjuk jól, hogy ezeknél a gépeknél egy-két másodperc reakcióidő késedelem mivel jár. Aztán utána meg szélárnyéka lett Verstappennek mellette és már annyi is volt... A RB pedig van annyira jó gép idén, hogy egy ilyen bakit kérlelhetetlenül ki tud vele Verstappen is használéni. Igen, persze, lehet ezt Hamilton hibájának is tekinteni. Tehát annyira azért emiatt Versztappent sem kell fényezni. Tette azt, amit ebben a helyzetben tennie kellett és adott volt hozzá a technikája is. Ám az biztos, hogy benne van, amit itt más is írt, hogy semmi elengedési megegyezés nem volt Hamilton és Bottas között. Ők hárman élesben csatáztak egymással.

Ez így van. De levon ez az értékéből Verstappen előzésének? Ellenkezőleg. Nem számít semmit - a jobb autóban ülőt megelőzte az esélytelenebb. Ennyi történt, minden más részletkérdés. Itt a lényeg az, hogy az esélytelenebb az esélyesebb elé tudott kerülni a pályán, ráadásul úgy, hogy az esélyesebb egy hétszeres világbajnok. Az, hogy Hamiltont megelőzték, mert nem a rá egyébként összességében veszélyesebb Verstappenre figyelt (azt pontosan tudja ő is, ahogy a világon mindenki, hogy Bottas sosem lesz képes legyőzni őt a bajnokságban), csak súlyosbító körülmény, nem enyhítő.

Egy pillanatig sem vitatom, hogy Hamilton hosszú ideje a legjobb technikában ül. Ám abból a techinkából adott esetben, egy rosszabb csomagból, és rosszabb körülményekből is ki tudja préselni a maximumot. Verstappennel ölre menő harcot vívnak, és ott valóban össze kell szednie apait, anyait. Bottas valóban más téma. Én nem bánnám, ha Russel ülne a másik gépben, mert biztos vagyok benne, hogy Lewis-t az még jobban húzná, inspirálná.

Nem is arról volt szó, hogy vitatod-e a tényt, hogy régóta a legjobb autókban ül Hamilton. Hanem arról, hogy vele szemben azért mindig is sokkal megengedőbb voltál olyan helyzetekben, amik miatt másról leszednéd a keresztvizet. Tudsz szigorú lenni Hamiltonnal szemben, de annak mindig van egy „belső logikája” – a saját értékeid mentén vagy vele szigorú, nem objektíven. Nem húzod a szád nála úgy, mint Vettelnél, aki Webber mellett ülve, sokkal kisebb mértékű fölényt sokkal rövidebb ideig élvezve nyerte a címeit. Hamilton Rosberg visszavonulása óta lényegében jutalomvezet - egy-egy futamra bajba kerül, de azon nincs mit magyarázni, hogy 2016 volt az utolsó idény, ahol nem dőlt el a bajnokság legalább két versennyel a vége előtt. Ha ezt olyan versenyző csinálja, akit nem kedvelsz, azt biztosan szóvá tetted volna folyamatosan. Hamiltonnal szemben viszont egyszer sem merült fel részedről kritika emiatt.

Az, hogy most Verstappennel éles a harc, idei fejlemény, vagyis ebből a szempontból részletkérdés. Igen, reméljük, hogy így marad az év végéig is. De én arról beszéltem, hogy a dominanciákat mindig kritizáltad, volt, hogy futamról futamra. Emlékszem, hogy Vettel 2013-as idényének a végén futamról futamra leírtad, mennyire rossz a sportnak ez a dominancia, sőt, Hamiltonnal értettél egyet, aki akkoriban mondogatta, hogy ő nem elégedne meg azzal, hogy ilyen fölényben van, keresné a kihívást más csapatban vagy erősebb csapattárs ellen (mert bizony, 2012-ben és 2013-ban is mondogatott ilyeneket Hamilton). Aztán most évek óta látjuk, mennyire is gondolta komolyan ezeket annak idején, mégsem kritizáltad se ezért az önellentmondásáért, se a tényért, hogy a sport történetének legdominánsabb csapatának leghosszabb ideig tartó dominanciáját élvezi már nyolcadik éve. Ezen a tényen nem változtat, hogy abban nincs vitánk, hogy Hamilton egyébként klasszisokkal jobb, tehetségesebb, gyorsabb versenyző, mint Vettel valaha is volt, és sokkal jobb helyen van a sok futamgyőzelem és cím egy Hamiltonnál, mint egy Vettelnél. Itt most csak az elvi kérdésről van szó, hogy ha kritizáljuk a dominanciát, akkor ne attól függjön a kritika, hogy éppen általunk kedvelt versenyző-e az, aki a domináns technikában ül.