2021 Brit Nagydíj - Silverstone, Julius 16 -18

[Bandee]

Ennek most mi értelme van most? A Q2-nek?

Az FP2-nek?

Igen. Mert tegnaptol semmi lenyeges valtozast nem lehet eszkozolni, ami a tempot modositana.

Korabban meg takarekossagbol ahol ertelme lett volna, csak egy szabadedzes kimaradt. Nem emlkeszem hol, de tavaly is volt ilyen.
Ezek nem normalisak, az biztos.

[9_46_20]

Na a diginek hála nem látom ezt az első próbálkozást ...

[rdaneelolivaw]

Na a diginek hála nem látom ezt az első próbálkozást ...

Itt sem megy a DIGI.
Keress rá neten: m4 sport stream.

[Sánta Gepárd]

És akkor most...

[Sánta Gepárd]

Perezzel mi történt?

[Phoebe]

Mr. stabil pontszerző a bukóban. Igen, tudom, dög vagyok.

Egyébként nem csodálom, hogy Hamilton annyira szereti Bottast. Simán elmehetett volna mellette a rajtnál, de inkább behúzódott Hamilton mögé és fogta Leclert.

[Sánta Gepárd]

Vá4rjon már egy kört a villámlás!!!

[keF1r]

Mr. stabil pontszerző a bukóban. Igen, tudom, dög vagyok.

Egyébként nem csodálom, hogy Hamilton annyira szereti Bottast. Simán elmehetett volna mellette a rajtnál, de inkább behúzódott Hamilton mögé és fogta Leclert.

Nem vagy dög...perez szánalmas szint...ennyit gasly is tudna ha nem többet...

De amúgy ennek mi értelme??? Egy éles rajt dönti el a vasárnapi rajtsorrendet? Ez kibaszott nagy faszság

[Redbull]

Nálam bejött az M4 de a riporterek hangja nélkül. Csak amit az F1 közvetített, motor hangok, rádiózás. Tökéletes volt.

[9_46_20]

Na a diginek hála nem látom ezt az első próbálkozást ...

Itt sem megy a DIGI.
Keress rá neten: m4 sport stream.

Kosz. Ez eszembe sem jutott...

na amúgy ennyi pont elég is. Mert holnap ugyan ez elég háromszor hosszabban.

[rdaneelolivaw]

Nálam bejött az M4 de a riporterek hangja nélkül. Csak amit az F1 közvetített, motor hangok, rádiózás. Tökéletes volt.

Jah jó volt így kommentár nélkül... csak a pálya és környezete hangjaival.

Azért ezzel a holland gyerekkel problémája lesz a fekakirálynak, az tuti.

[Redbull]

Alonso olyat rajtolt!
Bottas meg blokkolta Norrist, különben az angol megelőzi Leclercet.

[Phoebe]

Szerintem WG és Nagy Dani jó együtt, de ez a makogó, kappanhangú szinkrontolmács csóka lehoz az életről.

[Nigel Hill]

Ez az egész sprintfuram egy fasság. Remélem bukik ahogy van.

[Ori F1]

Ez a sprint futam főleg a rajtolásról szól, de jó mókának tűnik.
Hamiltonak bitang nehéz dolga lesz, ha nem rajtolja le.
Mintha a régi Alonso láttuk volna.
A Mclarenek beszorultak mögé, holnap Leclercet meg kell előzni.

[Ori F1]

Ez az egész sprintfuram egy fasság. Remélem bukik ahogy van.

Mondjuk ennek több köze van a futam teljesítményhez mint az időmérőnek.
Várjuk meg a másik két sprint futamot, és majd utána meglátjuk van e értelme.

[Nigel Hill]

Ez az egész sprintfuram egy fasság. Remélem bukik ahogy van.

Mondjuk ennek több köze van a futam teljesítményhez mint az időmérőnek.
Várjuk meg a másik két sprint futamot, és majd utána meglátjuk van e értelme.

Arra ott a futam. Ez egy limonádé amivel kiherélik az időmérőt kizárva a meglepetéseket. Fél óra unalmas körötés és pár potya pont az élmenőknek.

[Ori F1]

Mondjuk ennek több köze van a futam teljesítményhez mint az időmérőnek.
Várjuk meg a másik két sprint futamot, és majd utána meglátjuk van e értelme.

Arra ott a futam. Ez egy limonádé amivel kiherélik az időmérőt kizárva a meglepetéseket. Fél óra unalmas körötés és pár potya pont az élmenőknek.

Talán a jövő évi autókkal érdekesebb lesz ez is.
Azért volt itt is történés gondolj csak Alonsora, Perezre kicsúszására vagy Verstappen rajtjára.

[Nigel Hill]

Arra ott a futam. Ez egy limonádé amivel kiherélik az időmérőt kizárva a meglepetéseket. Fél óra unalmas körötés és pár potya pont az élmenőknek.

Talán a jövő évi autókkal érdekesebb lesz ez is.
Azért volt itt is történés gondolj csak Alonsora, Perezre kicsúszására vagy Verstappen rajtjára.

Huszad annyi adrenalint sem ad mint egy q2, sőt a végére majdnem elaludtam. Ebben az egy mondatban fel is soroltad az összes izgalmat.
Remélem a jövő évet nem éli meg ez a kísérlet.

[vollebak]

Szerintem WG és Nagy Dani jó együtt, de ez a makogó, kappanhangú szinkrontolmács csóka lehoz az életről.

Annyit a srác védelmében elmondanék azért, hogy a szinkrontolmácskodás az egyik legnehezebb szellemi tevékenység.

Én 10+ éve élek a fordításból, de még a sima tolmácskodást sem szívesen vállalom el, a szinkrontolmácskodást pedig meg sem kísérelném soha.

[Phoebe]

Szerintem WG és Nagy Dani jó együtt, de ez a makogó, kappanhangú szinkrontolmács csóka lehoz az életről.

Annyit a srác védelmében elmondanék azért, hogy a szinkrontolmácskodás az egyik legnehezebb szellemi tevékenység.

Én 10+ éve élek a fordításból, de még a sima tolmácskodást sem szívesen vállalom el, a szinkrontolmácskodást pedig meg sem kísérelném soha.

Volle én ezt elfogadom és megértem, de ez így ebben a formában vállalhatatlan. Azért nem annyira komplex egy ilyen időmérő/verseny utáni interjú, simán össze tudná foglalni utána Wéber Gábor, vagy Ujvári Máté. MotoGP közvetítéseknél egyébként így csinálják, szerintem sokkal élvezhetőbb és több jön át a versenyzőkből is.

[vollebak]

Egyébként meg jó szar volt ez a sprintverseny, értelme semmi.

Kvalifikációnak nem kvalifikáció (Verstappené a pole, mert megnyert egy miniversenyt - mi van? Ennek mi köze az egykörös nyerstempóhoz?), versenynek nem verseny, mert túl rövid.

Open wheel versenyzésnél szerintem semmi értelme a sprintfutamoknak. Ott tud ez működni, ahol rá tudnak „dőlni” egymásra a kocsik, mint a WTCC, és nem törik ki a felfüggesztés, mert van karosszéria. Egy kis bodicsekk ott elmegy, itt, az F1-ben ez teljesen értelmetlen, mert vagy összetörik egymást a kapkodásban, vagy túlóvatoskodják, és Monaco-féle vonatozás lesz belőle bármelyik pályán.

Kipróbáltuk, örüljön a Liberty, de engedjük el ezt. Semmi baj nincs az F1-es hétvégék lebonyolításával, a kvali is tökéletes úgy, ahogy van. Nem ezzel kell megpróbálni a versenyeket izgalmasabbá tenni. Ezerszer elmondtuk már itt, a fórumon is, meg a szagértők (ex-versenyők, szakírók) is: erős motorok, minimál aero, nagy, nyűhető abroncsok. Ennyi volt a titok a nyolcvanas évek aranykorszakában is. Ez a hülye variálás, kísérletezgetés sosem fogja megoldani az izgalmas versenyzés kérdését, ha egyszerűen lehetetlen a tervezési sajátosságok miatt, hogy szorosan kövessék egymást a kocsik.

[vollebak]

Volle én ezt elfogadom és megértem, de ez így ebben a formában vállalhatatlan. Azért nem annyira komplex egy ilyen időmérő/verseny utáni interjú, simán össze tudná foglalni utána Wéber Gábor, vagy Ujvári Máté. MotoGP közvetítéseknél egyébként így csinálják, szerintem sokkal élvezhetőbb és több jön át a versenyzőkből is.

Ez igaz. Csak kincstári okokból be kellett védenem a kollégát

[Redbull]

Volle én ezt elfogadom és megértem, de ez így ebben a formában vállalhatatlan. Azért nem annyira komplex egy ilyen időmérő/verseny utáni interjú, simán össze tudná foglalni utána Wéber Gábor, vagy Ujvári Máté. MotoGP közvetítéseknél egyébként így csinálják, szerintem sokkal élvezhetőbb és több jön át a versenyzőkből is.

Ez igaz. Csak kincstári okokból be kellett védenem a kollégát

Nekem is van szinkron tolmács diplomám, de azon túl, hogy megszereztem nem gyakoroltam. Bitang nehéz pedig a szaknyelvet az ember jól ismeri.

[Bandee]

Latom kisebbsegben vagyok, de szerintem nem elvetendo otlet. Talan 5-10 kor elegendo lenne es engedni kene oket a kocsit babralni. Annyibol igazsagosabb, hogy akik nem kvali menok kapnak egy eselyt, de megis befolyasol az egykoros tempo is.

Szerintem a q1-q3 lebonyolitas szar.

Gyerekek, nem tudom miert, de az m4hd adon nem lehetett hallani webert. Csodalatos volt. !! Mmmm. Kesobb megneztem a sima m4 adot, ott hallottam mar nyalta a segget valamelyiknek, gyorsan visszatettem a hd-re. Jo lenne ha lehetne ilyen opcio, aki nem igenyli oket, nezhesse siman. Erdekes hangokat lehetett hallani amit amugy soha. Tok jo volt

Digi van nalunk