forma1f1.hu

Circuit of The Americas

Első futam: 2012
Körök száma: 56
Pálya hossza: 5,513 km
Versenytáv: 308,405 km
Körrekord: 1:36.169 Charles Leclerc (2019)


Időterv

Október 22 - péntek

Első szabadedzés: 18:30 - 19:30
Második szabadedzés: 22:00 - 23:00

Október 23 - szombat

Harmadik szabadedzés: 20:00 - 21:00
Időmérő: 23:00

Október 24 - vasárnap

Futam: 21:00

Az eddigi 8 futamból 5 alkalommal nyert Hamilton. Csak Vettel, Räikkönen és Bottas tudta egy-egy alkalommal megtörni Hamilton dominanciáját. És egyelőre úgy néz ki, most is neki áll a zászló a Mercedes feltámadását követően.

2019 időmérő:


2019 futam végeredmény:


Verseny összefoglaló:



Vettel bal első kerekének a felfüggesztése eltört. A többség kétszer boxolt, szerintem ez így lesz most is tekintve, hogy ugyan azon gumikeveréket hozták mint 2019-ben. A pályán történt ugyan felújítás ám ennek a hatását még nem ismerjük. Szép nyári idő várható, végre elfeledhetjük a hideg esős hétvégéket.

Redbull írta: ↑

2021.10.19. 19:32

Vettel bal első kerekének a felfüggesztése eltört. A többség kétszer boxolt, szerintem ez így lesz most is tekintve, hogy ugyan azon gumikeveréket hozták mint 2019-ben. A pályán történt ugyan felújítás ám ennek a hatását még nem ismerjük. Szép nyári idő várható, végre elfeledhetjük a hideg esős hétvégéket.

A jobb hátsó tört el.

bertone írta: ↑

2021.10.19. 20:21

Redbull írta: ↑

2021.10.19. 19:32

Vettel bal első kerekének a felfüggesztése eltört. A többség kétszer boxolt, szerintem ez így lesz most is tekintve, hogy ugyan azon gumikeveréket hozták mint 2019-ben. A pályán történt ugyan felújítás ám ennek a hatását még nem ismerjük. Szép nyári idő várható, végre elfeledhetjük a hideg esős hétvégéket.

A jobb hátsó tört el.

Persze, igaz. Ez miatt volt levegőben a bal első kerék.

Lassan kezdenek kifogyni az alkatrészekből a fiúk, van aki már túl is teljesített.

Ricsi már egy vérbeli texasi cowboyféle kalapban nyomja

Egy teljes másodperc a merci előnye. Szerintem a VB címet oda is lehet adni a neki. Jól kigründolták.

Nigel Hill írta: ↑

2021.10.22. 19:52

Egy teljes másodperc a merci előnye. Szerintem a VB címet oda is lehet adni a neki. Jól kigründolták.

nekem is ez az érzésem, megint van valami PAKTUM a háttérben
(csak tudnám, ki a fasznak az érdeke ez ennyi év dominancia után)

Az első felét láttam az edzésnek. Akkor még nem volt ilyen óriási a Mercik előnye.

mazepin megint jó...

trutya írta: ↑

2021.10.22. 20:34

mazepin megint jó...

Fékeket tesztelte.

Lehet, hogy itt van a kutya elásva?

https://m4sport.hu/forma-1/cikk/2021/10 ... sa-mogott/

Phoebe írta: ↑

2021.10.22. 22:12

Lehet, hogy itt van a kutya elásva?

https://m4sport.hu/forma-1/cikk/2021/10 ... sa-mogott/

Érdekes.
Menet közben állítani a felfüggesztésen?
Bakker, ha ez az FIA szerint szabályos, akkor a Merci tényleg bármit megtehet.

Phoebe írta: ↑

2021.10.22. 22:12

Lehet, hogy itt van a kutya elásva?

https://m4sport.hu/forma-1/cikk/2021/10 ... sa-mogott/

Nagyon unalmas, hogy gyorsul egy autó néhány tizedet és azonnal: csalás!
Biztos ez is a show része, meg az újságírók narrativaja, de mocskos unalmas és az én szempontoból mostmár kontra produktív is...

bertone írta: ↑

2021.10.23. 04:08

Phoebe írta: ↑

2021.10.22. 22:12

Lehet, hogy itt van a kutya elásva?

https://m4sport.hu/forma-1/cikk/2021/10 ... sa-mogott/

Érdekes.
Menet közben állítani a felfüggesztésen?
Bakker, ha ez az FIA szerint szabályos, akkor a Merci tényleg bármit megtehet.

A nagy lófütyi van itt. Vettel Ferrarija ugyan így viselkedett 2019- ben.
Az egyenesben akkora a leszorító erő nagy sebességnél, hogy lekushad az autó főként a hátsó része. Jóval alacsonyabb lesz a padló dőlés szöge.

Az újságírók fokozzák a szarkavarást, közelítünk a finishez.

Tudom, csak egy vélemény a sok közül, de téma volt ez tegnap a második szabadedzés alatt. WG szerint nincs szó szabálytalanságról, a többi csapat is próbálkozik ilyesmivel.

Ezt már én teszem hozzá, hogy, ha ez így van, akkor gratulálok a Mercedesnek, hogy megint ők oldották meg legjobban a dolgot. Ha ez tényleg ekkora előnyt jelent, akkor valószínű bukja Verstappen a VB-t. Most jól jönnének az önhibán kívül bukott pontok.

9_46_20 írta: ↑

2021.10.23. 08:11

Nagyon unalmas, hogy gyorsul egy autó néhány tizedet és azonnal: csalás!
Biztos ez is a show része, meg az újságírók narrativaja, de mocskos unalmas és az én szempontoból mostmár kontra produktív is...

Egyetértek.

Redbull írta: ↑

2021.10.23. 11:19

bertone írta: ↑

2021.10.23. 04:08

Érdekes.
Menet közben állítani a felfüggesztésen?
Bakker, ha ez az FIA szerint szabályos, akkor a Merci tényleg bármit megtehet.

A nagy lófütyi van itt. Vettel Ferrarija ugyan így viselkedett 2019- ben.
Az egyenesben akkora a leszorító erő nagy sebességnél, hogy lekushad az autó főként a hátsó része. Jóval alacsonyabb lesz a padló dőlés szöge.

Az újságírók fokozzák a szarkavarást, közelítünk a finishez.

Ha ez így lenne, hogy csupán a megnövekedett leszorítóerő miatt lapulna be az autó hátulja akkor a többieké is leülne, főleg a Red Bull-é.

Peresztrojka írta: ↑

2021.10.23. 13:31

Redbull írta: ↑

2021.10.23. 11:19

A nagy lófütyi van itt. Vettel Ferrarija ugyan így viselkedett 2019- ben.
Az egyenesben akkora a leszorító erő nagy sebességnél, hogy lekushad az autó főként a hátsó része. Jóval alacsonyabb lesz a padló dőlés szöge.

Az újságírók fokozzák a szarkavarást, közelítünk a finishez.

Ha ez így lenne, hogy csupán a megnövekedett leszorítóerő miatt lapulna be az autó hátulja akkor a többieké is leülne, főleg a Red Bull-é.

Úgy - úgy!
És Toto sem azzal védekeznek, hogy "régóta csináljuk, meg mások is csinálják".

Schumixx írta: ↑

2021.10.23. 12:33

9_46_20 írta: ↑

2021.10.23. 08:11

Nagyon unalmas, hogy gyorsul egy autó néhány tizedet és azonnal: csalás!
Biztos ez is a show része, meg az újságírók narrativaja, de mocskos unalmas és az én szempontoból mostmár kontra produktív is...

Egyetértek.

Valóban unalmas, de amíg ennyire kötöttek a szabályok, nehéz elhinni, hogy a "megértettük az autót, megtaláltuk a jó beállításokat" ekkora ugrást jelent.

A teljes igazságot nagyon sokára tudjuk meg.
Nézzétek meg Vettél autóját 2019- ben ugyan így lelapult.

Redbull írta: ↑

2021.10.23. 15:23

A teljes igazságot nagyon sokára tudjuk meg.
Nézzétek meg Vettél autóját 2019- ben ugyan így lelapult.

Attól, hogy más is szabálytalan, nem lesz szabályos.

De szívesen megnézném a Ferrarit is, ha adsz egy linket.

bertone írta: ↑

2021.10.23. 15:43

Redbull írta: ↑

2021.10.23. 15:23

A teljes igazságot nagyon sokára tudjuk meg.
Nézzétek meg Vettél autóját 2019- ben ugyan így lelapult.

Attól, hogy más is szabálytalan, nem lesz szabályos.

De szívesen megnézném a Ferrarit is, ha adsz egy linket.

Nem vagyok gép közelben, de valamely Twitter oldalon láttam néhány napja.

Redbull írta: ↑

2021.10.23. 15:23

A teljes igazságot nagyon sokára tudjuk meg.
Nézzétek meg Vettél autóját 2019- ben ugyan így lelapult.

Pont a Ferrari a másik akivel kivételeznek.
De ott szerintem nem ez volt. Most a Merci pont a diffúzornak a hatékonyságát csökkenti és ezzel a légellenállást is. De csak gondolj bele, hogy ha a hátul keletkező megnövekedett leszorítóerőtől( diffúzor+szárny) nyomódna be az autó hátulja akkor a csökkentett hatékonyságú diffúzor hogy lenne képes odaszívni az autó alját. A szárny pedig akkora nyomást szerintem képtelen elviselni, hogy egy ilyen kemény futóművet ekkora mértékben összenyomjon.