Redbull írta:bertone írta:
Ha neked jobb úgy, hogy szerinted a Lotus mérnökei egy reggel úgy ébredtek, mekkora királyság lenne eltolni a kipufogót oldalra, majd ezt semmilyen módon nem próbálták leszimulálni, ellenőrizni, s nem próbáltak ki más megoldásokat, akkor nem akarom megzavarni benned ezt az érzést.
Bizonyára csak a McLarennek vannak olyan okos és előrelátó mérnökei, akik több variációt is kipróbálnak egy-egy megoldásra (lásd hátsó kamu felfüggesztés). 
Mondtam ilyet?
Nézz már rá a kipufogó végződésre könyörgöm.
Nekem olyan sufnituning érzésem van. Gondolom nem az, de akkor is ez jön le első blikkre.
Elképzelem a következő beszélgetést:
- Gyerekek nem fér el a kipufogó vége, útba van az a fránya szárny merevítő.
- Küld el mellette mit vacakolsz, így is kibaszottul késésben vagyunk. A többiek már Jerezben tolják mi meg itt vacakolunk.
Nem, Te csak azt mondtad, hogy kételkedsz abban, hogy a Lotus gondolkodott a megoldáson és annak eredménye az eltolt kipufogó.
Én írta:Meggyőződésem, hogy az eredmény, amit látunk, az hosszas kísérletezés végeredménye a részükről.
erre Te írta:Kételyeim vannak 2. pont végén leírtakkal szemben.
Nekem ez azt jelenti, hogy szerinted a megoldás olyan, amit humoros párbeszédként a végén leírtál. Magyarul, nem agyaltak rajta, csak AS módszert alkalmaztak. Azért ne gondoljunk már ennyi komolytalanságot egyik csapatról sem.
A McLarent meg nem véletlen hoztam példának. Bocs, de kezd idegesíteni az a "csöpögés", ami körülöttük zajlik. Kezdve a 2015-ös nagy várakozással és befejezve azzal, hogy ha felkerül az autóra egy Gurney-flap, akkor az már hír és örömésbódottság.
)
