Daniel Ricciardo

[t-oom]

Nem csípem a redbull hozzaallasat. Nem a Renault-val lettek zsinórban 4x vb-k?

[Sánta Gepárd]

Nem csípem a redbull hozzaallasat. Nem a Renault-val lettek zsinórban 4x vb-k?

Ja, de.
De az már régen volt.
És lesz még régebben is...

[Willy]

Azért hozzátették, hogy igazából a ritka levegő lehetett az oka a motor jó teljesítményének... (miközben mindenki azért pampogott, hogy ez milyen nehézségeket okoz.)

Akkor a többi pálya van túl alacsonyan a Renault-nak.
Még a gyáriak is egész jól mentek, sőt, még Vandoorne is pontot szerzett. Ha csak itt indulnának nagydíjon, nem is lenne panasz a motorra. Max Ricciardo-nak.

[Krisztián]

Lehet, hogy a Renault kiszervezte a motorteszteket Mexikóba?

[Sánta Gepárd]

Akkor a többi pálya van túl alacsonyan a Renault-nak.
Még a gyáriak is egész jól mentek, sőt, még Vandoorne is pontot szerzett. Ha csak itt indulnának nagydíjon, nem is lenne panasz a motorra. Max Ricciardo-nak.

Kígyó!!!

[Sánta Gepárd]

Megint rajtbüntetés...

[Lancelot]

Megint rajtbüntetés...

Már úgyis szokatlan lenne neki, ha nem lenne.....

[Sánta Gepárd]

Megint rajtbüntetés...

Már úgyis szokatlan lenne neki, ha nem lenne.....

[Lancelot]

De most komolyra fordítva a szót: nem akarok egyetlen Ricsi szurkolót sem nagy elkeseríteni, de van egy olyan vérzésem, hogy ami idén ÍGY elért is meghaladja azt, amit majd jövőre fog elérni. Most tombolhat amiatt, hogy csapattársához képest - meg abszolút értelemben is persze, de hozzá mérjük először! - rohadt sok pontot elbukott technikai hibák miatt. Ez annál is jobban frusztrálhatja, hogy látja Bicska Maxi miket tud elérni egy működőképesebb RB-al, miközben ő általában két kör után motorozhat be a boxba. Ráadásul tudja ő is magáról, hogy tehetséges, tehát meg is tudná csinálni. Hiszen hátulról is képes felzárkózni a büntetései után. (Amúgy éppen az ő idei kálváriáját tekintve, én komolyan átgondolnám, hogy technikai hibák miatt ne a versenyzőket büntessék, hanem kizárólag a csapatot!) De!

Ahogy látom a Renault "fejlődését", sajnos attól tartok jövőre még jobban belekeseredik ebbe a sportba. Valami hihetetlen csodának kellene a télen történnie, hogy a Renault egy versenyképes autóval tudjon kiállni márciusban Melbourne-ben. Én nem hiszek abban. Esküszöm, még a Saubertől is többet várok, mint a Renaulttól. Ráadásul jövőre a RB Honda motorral megy már és szerintem Newey meg a japánok valami nagyon ütőset fognak összehozni. Ami nemhogy a Renault esélyeit nyomja még lejjebb, de még az élcsapatoknak is egyenrangú kihívóivá válhatnak. Így tehát Ricsinek szerintem szinte semmi babér nem fog teremni.

[Magic]

De most komolyra fordítva a szót: nem akarok egyetlen Ricsi szurkolót sem nagy elkeseríteni, de van egy olyan vérzésem, hogy ami idén ÍGY elért is meghaladja azt, amit majd jövőre fog elérni. Most tombolhat amiatt, hogy csapattársához képest - meg abszolút értelemben is persze, de hozzá mérjük először! - rohadt sok pontot elbukott technikai hibák miatt. Ez annál is jobban frusztrálhatja, hogy látja Bicska Maxi miket tud elérni egy működőképesebb RB-al, miközben ő általában két kör után motorozhat be a boxba. Ráadásul tudja ő is magáról, hogy tehetséges, tehát meg is tudná csinálni. Hiszen hátulról is képes felzárkózni a büntetései után. (Amúgy éppen az ő idei kálváriáját tekintve, én komolyan átgondolnám, hogy technikai hibák miatt ne a versenyzőket büntessék, hanem kizárólag a csapatot!) De!

Ahogy látom a Renault "fejlődését", sajnos attól tartok jövőre még jobban belekeseredik ebbe a sportba. Valami hihetetlen csodának kellene a télen történnie, hogy a Renault egy versenyképes autóval tudjon kiállni márciusban Melbourne-ben. Én nem hiszek abban. Esküszöm, még a Saubertől is többet várok, mint a Renaulttól. Ráadásul jövőre a RB Honda motorral megy már és szerintem Newey meg a japánok valami nagyon ütőset fognak összehozni. Ami nemhogy a Renault esélyeit nyomja még lejjebb, de még az élcsapatoknak is egyenrangú kihívóivá válhatnak. Így tehát Ricsinek szerintem szinte semmi babér nem fog teremni.

Tehát azt el tudod képzelni hogy a sokadik éve saját lábában eleső Honda egyszercsak betalál, de a Renault nem?!

[Sánta Gepárd]

De most komolyra fordítva a szót: nem akarok egyetlen Ricsi szurkolót sem nagy elkeseríteni, de van egy olyan vérzésem, hogy ami idén ÍGY elért is meghaladja azt, amit majd jövőre fog elérni. Most tombolhat amiatt, hogy csapattársához képest - meg abszolút értelemben is persze, de hozzá mérjük először! - rohadt sok pontot elbukott technikai hibák miatt. Ez annál is jobban frusztrálhatja, hogy látja Bicska Maxi miket tud elérni egy működőképesebb RB-al, miközben ő általában két kör után motorozhat be a boxba. Ráadásul tudja ő is magáról, hogy tehetséges, tehát meg is tudná csinálni. Hiszen hátulról is képes felzárkózni a büntetései után. (Amúgy éppen az ő idei kálváriáját tekintve, én komolyan átgondolnám, hogy technikai hibák miatt ne a versenyzőket büntessék, hanem kizárólag a csapatot!) De!

Ahogy látom a Renault "fejlődését", sajnos attól tartok jövőre még jobban belekeseredik ebbe a sportba. Valami hihetetlen csodának kellene a télen történnie, hogy a Renault egy versenyképes autóval tudjon kiállni márciusban Melbourne-ben. Én nem hiszek abban. Esküszöm, még a Saubertől is többet várok, mint a Renaulttól. Ráadásul jövőre a RB Honda motorral megy már és szerintem Newey meg a japánok valami nagyon ütőset fognak összehozni. Ami nemhogy a Renault esélyeit nyomja még lejjebb, de még az élcsapatoknak is egyenrangú kihívóivá válhatnak. Így tehát Ricsinek szerintem szinte semmi babér nem fog teremni.

Szerintem most az is a baja, hogy nem szimplán ketteske, hanem - mert hűtlenül elmegy (bár azt csak ők tudják, miért, oka nyilván van), és mert a Renault-n ütni akarnak, és tehetik, mert nem vesztenek vele - egyszerűen szarnak bele, hogy mi van a kocsijával. És tehetetlen. Hagyják körözgetni rossz orrkúppal, és amikor már veszélyes Maxira (még így is), de semmiképpen nem korábban, akkor kihozzák egy szép hosszú cserére. Már az indulásnál tudják, hogy rossz a kuplung, be fog szarni. Na és? Horner bevallja, hogy eddig nem csapatként kezelték a másik kocsit. Igen, mert megtehetik. Hát legalább EZT nem kapja jövőre.

[Lancelot]

Tehát azt el tudod képzelni hogy a sokadik éve saját lábában eleső Honda egyszercsak betalál, de a Renault nem?!

Bármennyire hihetetlen: igen! Már csak a nagy számok törvénye, valamint az "egyszer minden sorozatnak vége szakad" elv alapján is.

[Lancelot]

Szerintem most az is a baja, hogy nem szimplán ketteske, hanem - mert hűtlenül elmegy (bár azt csak ők tudják, miért, oka nyilván van), és mert a Renault-n ütni akarnak, és tehetik, mert nem vesztenek vele - egyszerűen szarnak bele, hogy mi van a kocsijával. És tehetetlen. Hagyják körözgetni rossz orrkúppal, és amikor már veszélyes Maxira (még így is), de semmiképpen nem korábban, akkor kihozzák egy szép hosszú cserére. Már az indulásnál tudják, hogy rossz a kuplung, be fog szarni. Na és? Horner bevallja, hogy eddig nem csapatként kezelték a másik kocsit. Igen, mert megtehetik. Hát legalább EZT nem kapja jövőre.

EZT nem, de kérdés, kap-e helyette valami pluszt?

[Sánta Gepárd]

Szerintem most az is a baja, hogy nem szimplán ketteske, hanem - mert hűtlenül elmegy (bár azt csak ők tudják, miért, oka nyilván van), és mert a Renault-n ütni akarnak, és tehetik, mert nem vesztenek vele - egyszerűen szarnak bele, hogy mi van a kocsijával. És tehetetlen. Hagyják körözgetni rossz orrkúppal, és amikor már veszélyes Maxira (még így is), de semmiképpen nem korábban, akkor kihozzák egy szép hosszú cserére. Már az indulásnál tudják, hogy rossz a kuplung, be fog szarni. Na és? Horner bevallja, hogy eddig nem csapatként kezelték a másik kocsit. Igen, mert megtehetik. Hát legalább EZT nem kapja jövőre.

EZT nem, de kérdés, kap-e helyette valami pluszt?

Nem lesz az első tiz között sem. De amit megkaphat, azt megkapja.

[Lancelot]

EZT nem, de kérdés, kap-e helyette valami pluszt?

Nem lesz az első tiz között sem. De amit megkaphat, azt megkapja.
[/quote]

OK. Ebben nincs közöttünk eltérés. Remélem legalábbis tényleg megkapja. Szimpatikus fickó, örülnék neki, ha végre ismét őszintén tudna vigyorogni!

[Magic]

Tehát azt el tudod képzelni hogy a sokadik éve saját lábában eleső Honda egyszercsak betalál, de a Renault nem?!

Bármennyire hihetetlen: igen! Már csak a nagy számok törvénye, valamint az "egyszer minden sorozatnak vége szakad" elv alapján is.

Ez kb ugyanannyira igaz a Renault-ra is.

[KisVadász]

Megint rajtbüntetés...

Most hallottam, hogy miért. Turbó csere, mert az előző meghibásodott a Mexikói futam után, mikor az egyik Red Bull szerelő (ja nem, pályabíró) tűzoltó készülékkel fújta le.

Excuse me! What a fuck?!

[Sánta Gepárd]

Megint rajtbüntetés...

Most hallottam, hogy miért. Turbó csere, mert az előző meghibásodott a Mexikói futam után, mikor az egyik Red Bull szerelő (ja nem, pályabíró) tűzoltó készülékkel fújta le.

Excuse me! What a fuck?!

Hát füstölt, na. Vagy ha nem, az sem számít. Lényeg, hogy öttel hátrébb, mint Maxi.

[Magic]

Good job mate.

[Sánta Gepárd]

Good job mate.

És mi lett volna, ha azt az akármit nem kell cserélni!
De mindegy, én már ennek is ugrálva örültem.

[Bandee]

Good job mate.

Micsoda?

[Lancelot]

Számomra a nap embere!

[Sánta Gepárd]

Számomra a nap embere!

Számomra is! (De ez nem is kétséges...)

[Magic]

Good job mate.

Micsoda?

Hát ha Maxit, Hamiltont, Vettelt meg lehet dícsérni hogy a középmezőnyből feljött...

Ha más nem is akkor már a Vettel előzés maga megérdemel egy kalapemelést.

[Bandee]

Micsoda?

Hát ha Maxit, Hamiltont, Vettelt meg lehet dícsérni hogy a középmezőnyből feljött...

Ha más nem is akkor már a Vettel előzés maga megérdemel egy kalapemelést.

Nem ment rosszul, de lattunk mar ennel durvabbat raadasul gumi elonnyel es a legjobb autoval csinalta. A Vetteles tenyleg szep volt