forma1f1.hu

Bandee írta: ↑
2018.11.11. 21:56

Magic írta: ↑
2018.11.11. 21:28

Hát ha Maxit, Hamiltont, Vettelt meg lehet dícsérni hogy a középmezőnyből feljött...

Ha más nem is akkor már a Vettel előzés maga megérdemel egy kalapemelést.
Nem ment rosszul, de lattunk mar ennel durvabbat raadasul gumi elonnyel es a legjobb autoval csinalta. A Vetteles tenyleg szep volt

A legjobb autó... hmmm... akkor Hornerék mit is rinyálnak?
(Ja, és nem éppen láttam, de mit is csináltak a kerékcserénél? Miért lett annyi az annyi?)

Sánta Gepárd írta: ↑
2018.11.11. 22:04

Bandee írta: ↑
2018.11.11. 21:56

Nem ment rosszul, de lattunk mar ennel durvabbat raadasul gumi elonnyel es a legjobb autoval csinalta. A Vetteles tenyleg szep volt
A legjobb autó... hmmm... akkor Hornerék mit is rinyálnak?
(Ja, és nem éppen láttam, de mit is csináltak a kerékcserénél? Miért lett annyi az annyi?)

Ma a RB a legjobb auto volt. Lattuk a pocsfeju tempojabol is. Jol ment Riccardo de olyan autokat tudott le, akikn 2-3 seccel gyorsabb volt. Ezt megcsinalta volna ugyanigy a masik ot aki elol van. Mert oriasi a kulonbseg ezt tobbszor lattuk

Egyebkent a RB evek ota a legjobb auto a vezethetosegey illetoen. Latszik az auto mozgasan es amiket meg tudnak vele csinalni. Jovo evtol vege a bevetodeseknek a rononsl

Jo pilota, szimpatikus srac. En nem gondolnam ezt akkora alakitasnak bar az is igaz a legyobbet ma o csinalta

azért elkapott egy Ferrarit meg egy Mercit is... ott nem 2s volt a különbség.

trutya írta: ↑
2018.11.12. 08:05
azért elkapott egy Ferrarit meg egy Mercit is... ott nem 2s volt a különbség.

Nem, ott gumi elonye volt

Bandee írta: ↑
2018.11.12. 08:36

trutya írta: ↑
2018.11.12. 08:05
azért elkapott egy Ferrarit meg egy Mercit is... ott nem 2s volt a különbség.
Nem, ott gumi elonye volt

Ja, máskor meg motorelőnye van a másik két csapatnak... akkor azok sem ügyesek, csak jó kocsijuk van.

Sánta Gepárd írta: ↑
2018.11.12. 14:05

Bandee írta: ↑
2018.11.12. 08:36

Nem, ott gumi elonye volt
Ja, máskor meg motorelőnye van a másik két csapatnak... akkor azok sem ügyesek, csak jó kocsijuk van.

ki, honnan nézi.

Sánta Gepárd írta: ↑
2018.11.12. 14:05

Bandee írta: ↑
2018.11.12. 08:36

Nem, ott gumi elonye volt
Ja, máskor meg motorelőnye van a másik két csapatnak... akkor azok sem ügyesek, csak jó kocsijuk van.

Mindenki ügyes ebben a sorozatban, legalábbis a 90% tutira. Már az ő szintjükön, hozzánk képest mindegyik 10000%, talán kivéve Toom- ot:)

Komolyra fordítva sajnos igen, az előzések és a fantasztikus mezőny átugrások 90%- ban sablonosak. Egy adott évből egyre kevesebb olyan előzést és momentumot találni, amelyre emlékszünk majd évek múltán is.

Hirtelen ha mondanom kellene olyan előzést amire mindig emlékezni fogok, akkor pl. Alonso Heidfeld ellen talán Magny Coursban. Aztán a Webber vagy Kimi féle belga Eau Rouge előtti előzései, Kimi Maldonado ellen kívülről Szingapúrban, Ricsi fékezős bevetődése talán szintén Szingapúrból, MS amikor bóját ütve megelőzte az egyik rönót valahol... És még lehetne sorolni, de ebből azért olyan rengeteg nincsen.

Én erre gondoltam és egyáltalán nem Rikárdot akartam degradálni. Egyszerűen az autójuk - valamiért - ezen a pályán kiválóan ment, érezhetően a Mercedesnél is jobban. Aztán gumi előny is volt. Szerintem ezek tények, nyilván kéz is kellett hozzá.. Mondjuk olyasmit élveztem volna, ha a pálya középső részén megy el valakinek, de azt szerintem senki nem tudja itt megcsinálna ha a másik nem hibázik.. AZ egészből a Vettel elleni csatát emelném ki, az szép volt valóban.

Bandee írta: ↑
2018.11.12. 20:11

Sánta Gepárd írta: ↑
2018.11.12. 14:05

Ja, máskor meg motorelőnye van a másik két csapatnak... akkor azok sem ügyesek, csak jó kocsijuk van.
Mindenki ügyes ebben a sorozatban, legalábbis a 90% tutira. Már az ő szintjükön, hozzánk képest mindegyik 10000%, talán kivéve Toom- ot:)

Komolyra fordítva sajnos igen, az előzések és a fantasztikus mezőny átugrások 90%- ban sablonosak. Egy adott évből egyre kevesebb olyan előzést és momentumot találni, amelyre emlékszünk majd évek múltán is.

Hirtelen ha mondanom kellene olyan előzést amire mindig emlékezni fogok, akkor pl. Alonso Heidfeld ellen talán Magny Coursban. Aztán a Webber vagy Kimi féle belga Eau Rouge előtti előzései, Kimi Maldonado ellen kívülről Szingapúrban, Ricsi fékezős bevetődése talán szintén Szingapúrból, MS amikor bóját ütve megelőzte az egyik rönót valahol... És még lehetne sorolni, de ebből azért olyan rengeteg nincsen.

Én erre gondoltam és egyáltalán nem Rikárdot akartam degradálni. Egyszerűen az autójuk - valamiért - ezen a pályán kiválóan ment, érezhetően a Mercedesnél is jobban. Aztán gumi előny is volt. Szerintem ezek tények, nyilván kéz is kellett hozzá.. Mondjuk olyasmit élveztem volna, ha a pálya középső részén megy el valakinek, de azt szerintem senki nem tudja itt megcsinálna ha a másik nem hibázik.. AZ egészből a Vettel elleni csatát emelném ki, az szép volt valóban.

Igen, egyre kevesebb az előzés, és egyre fontosabb egy időmérős jó helyezés. Futamon gyakorlatilag a másik hibájából lehet valami eredményt kicsikarni. És az első hat viszonylag keveset hibázik - nem véletlenül első hat. Ők is jók meg a kocsik is. Aztán majd meglátjuk, jövőre is hatan lesznek-e. (És most nem Ricsire gondolok, ő nem lesz benne, hanem hogy Gaslynak hogyan sikerül az első éve.)

Sánta Gepárd írta: ↑
2018.11.12. 20:19

Bandee írta: ↑
2018.11.12. 20:11

Mindenki ügyes ebben a sorozatban, legalábbis a 90% tutira. Már az ő szintjükön, hozzánk képest mindegyik 10000%, talán kivéve Toom- ot:)

Komolyra fordítva sajnos igen, az előzések és a fantasztikus mezőny átugrások 90%- ban sablonosak. Egy adott évből egyre kevesebb olyan előzést és momentumot találni, amelyre emlékszünk majd évek múltán is.

Hirtelen ha mondanom kellene olyan előzést amire mindig emlékezni fogok, akkor pl. Alonso Heidfeld ellen talán Magny Coursban. Aztán a Webber vagy Kimi féle belga Eau Rouge előtti előzései, Kimi Maldonado ellen kívülről Szingapúrban, Ricsi fékezős bevetődése talán szintén Szingapúrból, MS amikor bóját ütve megelőzte az egyik rönót valahol... És még lehetne sorolni, de ebből azért olyan rengeteg nincsen.

Én erre gondoltam és egyáltalán nem Rikárdot akartam degradálni. Egyszerűen az autójuk - valamiért - ezen a pályán kiválóan ment, érezhetően a Mercedesnél is jobban. Aztán gumi előny is volt. Szerintem ezek tények, nyilván kéz is kellett hozzá.. Mondjuk olyasmit élveztem volna, ha a pálya középső részén megy el valakinek, de azt szerintem senki nem tudja itt megcsinálna ha a másik nem hibázik.. AZ egészből a Vettel elleni csatát emelném ki, az szép volt valóban.
Igen, egyre kevesebb az előzés, és egyre fontosabb egy időmérős jó helyezés. Futamon gyakorlatilag a másik hibájából lehet valami eredményt kicsikarni. És az első hat viszonylag keveset hibázik - nem véletlenül első hat. Ők is jók meg a kocsik is. Aztán majd meglátjuk, jövőre is hatan lesznek-e. (És most nem Ricsire gondolok, ő nem lesz benne, hanem hogy Gaslynak hogyan sikerül az első éve.)

Hát meg a Honda motor... bár sztem rosszabb tuti nem lesz, mint a Renault. Majd kiderül.

Krisztián írta: ↑
2018.11.12. 20:24

Sánta Gepárd írta: ↑
2018.11.12. 20:19

Igen, egyre kevesebb az előzés, és egyre fontosabb egy időmérős jó helyezés. Futamon gyakorlatilag a másik hibájából lehet valami eredményt kicsikarni. És az első hat viszonylag keveset hibázik - nem véletlenül első hat. Ők is jók meg a kocsik is. Aztán majd meglátjuk, jövőre is hatan lesznek-e. (És most nem Ricsire gondolok, ő nem lesz benne, hanem hogy Gaslynak hogyan sikerül az első éve.)
Hát meg a Honda motor... bár sztem rosszabb tuti nem lesz, mint a Renault. Majd kiderül.

No igen - az is erősen kétesélyes.

Krisztián írta: ↑
2018.11.12. 20:24

Sánta Gepárd írta: ↑
2018.11.12. 20:19

Igen, egyre kevesebb az előzés, és egyre fontosabb egy időmérős jó helyezés. Futamon gyakorlatilag a másik hibájából lehet valami eredményt kicsikarni. És az első hat viszonylag keveset hibázik - nem véletlenül első hat. Ők is jók meg a kocsik is. Aztán majd meglátjuk, jövőre is hatan lesznek-e. (És most nem Ricsire gondolok, ő nem lesz benne, hanem hogy Gaslynak hogyan sikerül az első éve.)
Ha a Honda jo lesz, vege a dalnak a tobbiek reszerol:)
Hát meg a Honda motor... bár sztem rosszabb tuti nem lesz, mint a Renault. Majd kiderül.

Ricsi forever, de ezt most megérdemelte. Még enyhe is. Gondolom, többet úgysem kaphatna, mert így is utolsó helyről indul...
http://f1vilag.hu/hirek/ricciardo-rajtb ... celonaban/

Sánta Gepárd írta: ↑
2019.04.28. 17:49
Ricsi forever, de ezt most megérdemelte.

Meg. Simán a nap balfasza volt

Ricsi mesél: https://www.m4sport.hu/forma-1/cikk/20 ... -es-kocka

Ez jó: https://www.m4sport.hu/forma-1/cikk/20 ... ndekatol

Lancelot írta: ↑
2019.05.31. 23:04
Ez jó: https://www.m4sport.hu/forma-1/cikk/20 ... ndekatol

Lancelot írta: ↑
2019.05.31. 23:04
Ez jó: https://www.m4sport.hu/forma-1/cikk/20 ... ndekatol

Szép volt a vigyoritól.

Hogy kerül Ricsi ilyen előre? (Majd elrontja a rajtnál...)

Csak megindul valami a Renault-nál...

Jó lenne egy jó Ricsi az elejébe. Szavaztam rá a nap versenyzőjén.

Tetszett, ahogy tartotta magát Bottas előtt.

Phoebe írta: ↑
2019.06.09. 21:50
Jó lenne egy jó Ricsi az elejébe. Szavaztam rá a nap versenyzőjén. Tetszett, ahogy tartotta magát Bottas előtt.

Igen, a kocsi engedte versenyezni, ő meg tette a dolgát.
Ma örülök. (Gondolom, ő is.)

Végre megint tudott versenyezni... és az utolsó körben sem dobta el... és nem állt meg alatta... szép volt, na!

Sánta Gepárd írta: ↑
2019.09.08. 17:55
Végre megint tudott versenyezni... és az utolsó körben sem dobta el... és nem állt meg alatta... szép volt, na!

Nem sok hiányzott egy újabb shoey-hoz

Willy írta: ↑
2019.09.08. 18:10

Sánta Gepárd írta: ↑
2019.09.08. 17:55
Végre megint tudott versenyezni... és az utolsó körben sem dobta el... és nem állt meg alatta... szép volt, na!
Nem sok hiányzott egy újabb shoey-hoz

Háááát... ha Hami és Leclerc kiütik egymást... De inkább máskor és más módon.

forma1f1.hu

Daniel Ricciardo

Re: Daniel Ricciardo

Re: Daniel Ricciardo

Re: Daniel Ricciardo

Re: Daniel Ricciardo

Re: Daniel Ricciardo

Re: Daniel Ricciardo

Re: Daniel Ricciardo

Re: Daniel Ricciardo

Re: Daniel Ricciardo

Re: Daniel Ricciardo

Re: Daniel Ricciardo

Re: Daniel Ricciardo

Re: Daniel Ricciardo

Re: Daniel Ricciardo

Re: Daniel Ricciardo

Re: Daniel Ricciardo

Re: Daniel Ricciardo

Re: Daniel Ricciardo

Re: Daniel Ricciardo

Re: Daniel Ricciardo

Re: Daniel Ricciardo

Re: Daniel Ricciardo

Re: Daniel Ricciardo

Re: Daniel Ricciardo

Re: Daniel Ricciardo