Autósoknak - motorosoknak

[mudd]

Mi ebben a karácsonyi díszkivilágíás?

kefirnek es bertonenak "valaszoltam"
(ezek szerint az ironiam az utobbi idoben nem elegge atuto)

[mudd]

Subarut

a tobbieknek: tischi egy tuningolt sti-t vezetett.
(annyit mondott, hogy ennek is csak negy kereke van, gyerunk! mi, tobbiek, szerintem meg fujtunk volna a rendornek egy fel promilet)

[bertone]

karacsonyi diszkivilagitas, eleterzes...
en, a vezetesen kivul, az automba csak benzint meg folyadekomosot toltogetek - nem is alakul ki igy erzelmi kapcsolat.

Most kicsit belém állítottad az ideget. 47 éve autózok, de még soha, egyetlen autómba sem töltöttem folyadékmosót.
Valamit elcsesztem?

[Bandee]

Mi ebben a karácsonyi díszkivilágíás?

kefirnek es bertonenak "valaszoltam"
(ezek szerint az ironiam az utobbi idoben nem elegge atuto)

Nem baj Tibikém. Simán lehet, hogy én vagyok láma hozzá

[Bandee]

Ezekben mi a nagy szám?

Mikor teszteltem egyet...1000 km volt benne kb. az összes hibajelző világitott a műszerfalon menet közben mint a karácsonyfa
Azt mondták...még előszériás
na ez a nagy szám benne...ezt kevés autó tudja

Doki azért tesztelted, mert tetszett vagy mert oda sodort az élet és adódott egy lehetőség?

[keF1r]

Mikor teszteltem egyet...1000 km volt benne kb. az összes hibajelző világitott a műszerfalon menet közben mint a karácsonyfa
Azt mondták...még előszériás
na ez a nagy szám benne...ezt kevés autó tudja

Doki azért tesztelted, mert tetszett vagy mert oda sodort az élet és adódott egy lehetőség?

Van egy autos ujságiró haver... mindent kipróbáltat velem...meghallgatja a véleményem, és a sajátjából + abból + lehet még másokéból is szintetizál valamit...amugy tetszik.

az összes autó egy hulladék már mindegy milyen márkájú, mert ez az érdekük hogy az legyen és agyon is vannak bonyolitva.
100 000 km után kezdődnek a bajok mindegy mit használsz. W124 mercinket még most is használják 1 millio km van benne és megy

[Bandee]

Doki azért tesztelted, mert tetszett vagy mert oda sodort az élet és adódott egy lehetőség?

Van egy autos ujságiró haver... mindent kipróbáltat velem...meghallgatja a véleményem, és a sajátjából + abból + lehet még másokéból is szintetizál valamit...amugy tetszik.

az összes autó egy hulladék már mindegy milyen márkájú, mert ez az érdekük hogy az legyen és agyon is vannak bonyolitva.
100 000 km után kezdődnek a bajok mindegy mit használsz. W124 mercinket még most is használják 1 millio km van benne és megy

Uh, ez fasza lehet:)

AMúgy túl azon, hogy minden világít, szar amúgy?

Jaja én is a tetszésben vagyok ezzel kapcsolatba. A többi másodlagos, bár nyilván basztatna ha állandóan baja lenne

[keF1r]

Van egy autos ujságiró haver... mindent kipróbáltat velem...meghallgatja a véleményem, és a sajátjából + abból + lehet még másokéból is szintetizál valamit...amugy tetszik.

az összes autó egy hulladék már mindegy milyen márkájú, mert ez az érdekük hogy az legyen és agyon is vannak bonyolitva.
100 000 km után kezdődnek a bajok mindegy mit használsz. W124 mercinket még most is használják 1 millio km van benne és megy

Uh, ez fasza lehet:)

AMúgy túl azon, hogy minden világít, szar amúgy?

Jaja én is a tetszésben vagyok ezzel kapcsolatba. A többi másodlagos, bár nyilván basztatna ha állandóan baja lenne

kicsit szűkebb a kategoria prominenseinél BMW 3 MERCI C de amugy jó + szép... de nagy motorral kell venni nem dizellel

multkor elvitt vejem GT2 RS-el egy körre
0 -100 2,7 sec
100 - 200 5,5 sec
de közúton élvezkedésen kivül semmire sem használható...de mint örömautózás ugy sirály

[mudd]

karacsonyi diszkivilagitas, eleterzes...
en, a vezetesen kivul, az automba csak benzint meg folyadekomosot toltogetek - nem is alakul ki igy erzelmi kapcsolat.

Most kicsit belém állítottad az ideget. 47 éve autózok, de még soha, egyetlen autómba sem töltöttem folyadékmosót.
Valamit elcsesztem?

Megfogtal! Ablakmosot, na!
Nyomott rajtam a kovid egy lobotomiat, vagymijarosseb...

[t-oom]

karacsonyi diszkivilagitas, eleterzes...
en, a vezetesen kivul, az automba csak benzint meg folyadekomosot toltogetek - nem is alakul ki igy erzelmi kapcsolat.

Most kicsit belém állítottad az ideget. 47 éve autózok, de még soha, egyetlen autómba sem töltöttem folyadékmosót.
Valamit elcsesztem?

Annak a folyadeknak muszáj nagyon tisztának lennie!... Ezért!

[bertone]

Most kicsit belém állítottad az ideget. 47 éve autózok, de még soha, egyetlen autómba sem töltöttem folyadékmosót.
Valamit elcsesztem?

Annak a folyadeknak muszáj nagyon tisztának lennie!... Ezért!

Végül is, ja!

[rdaneelolivaw]

kicsit szűkebb a kategoria prominenseinél BMW 3 MERCI C de amugy jó + szép... de nagy motorral kell venni nem dizellel

Fel sem merült a dízel gondolata.
Benzinesből 201 LE az alja - 6,6 alatt van százon, szerintem az nem rossz a magyar utakra.
Sőt tök korrekt, hogy van egy 280 lovas verzió is a csúcs és a fapad között.

Mondjuk így sem veszik.
Szerintem mellélőttek a célközönséggel.
Be akartak törni az általad említett szegmens mellé, de azok a tagok úgyis német kocsikat vesznek majd 10 és 20 millió között, az Alfásoknak ez a kocsi meg drága. És most jön a második SUV, nem lesz modelljük 10 milla alatt.

[9_46_20]

Uh, ez fasza lehet:)

AMúgy túl azon, hogy minden világít, szar amúgy?

Jaja én is a tetszésben vagyok ezzel kapcsolatba. A többi másodlagos, bár nyilván basztatna ha állandóan baja lenne

kicsit szűkebb a kategoria prominenseinél BMW 3 MERCI C de amugy jó + szép... de nagy motorral kell venni nem dizellel

multkor elvitt vejem GT2 RS-el egy körre
0 -100 2,7 sec
100 - 200 5,5 sec
de közúton élvezkedésen kivül semmire sem használható...de mint örömautózás ugy sirály

jópár éve kistarcsáról hoztam be pestig egy gt3 rs-t volt kollegámnak. (hogy akkor hogy adta ide és miért nekem nem tudom, arra emlékeszem mindig ilyen autói voltak és mindet engedte nekem vezetni, de a cégénél senki másnak).
kurva jó, de semmi, de semmi értelme. Azon kívül, hogy annyit nem integettem autóból összesen 30 év alatt, mindenki intett a városban, meg fotóztak, ami tőlem aztán nagyon távol áll, nem is nagyon tudtam hova tenni a helyzetet.

aminek van értelme egy kisbusz, benne a szervízanyag, egy tréler, és egy SP rendszámos valódi verseny GT2/3 tök mindegy porsche, és akkor kimegy az ember a ringre és odateszi.

és aztán rá pár hétre másik ismerősőm behozott egy imprezat, azt hiszem 97-es volt, szóval valami 15-17 éves, ALS rendszerrel, hánytatta a lángot, mint a barom, kb 2 misibe került, jobbkormány stb, na azt ugyan annyian megnézték, meg meg is állítottak, hogy jöjjön már láng hátulról.

[Bandee]

Uh, ez fasza lehet:)

AMúgy túl azon, hogy minden világít, szar amúgy?

Jaja én is a tetszésben vagyok ezzel kapcsolatba. A többi másodlagos, bár nyilván basztatna ha állandóan baja lenne

kicsit szűkebb a kategoria prominenseinél BMW 3 MERCI C de amugy jó + szép... de nagy motorral kell venni nem dizellel

multkor elvitt vejem GT2 RS-el egy körre
0 -100 2,7 sec
100 - 200 5,5 sec
de közúton élvezkedésen kivül semmire sem használható...de mint örömautózás ugy sirály

Jaja, gondoltam, hogy szűkebb.

A GT2 kegyetlen lehet, de valóban nem sok értelmét látnám közúton. Nem pályázik vele vagy versenyzik?

A 2.7 durva. Összkerekes az?

[9_46_20]

kicsit szűkebb a kategoria prominenseinél BMW 3 MERCI C de amugy jó + szép... de nagy motorral kell venni nem dizellel

multkor elvitt vejem GT2 RS-el egy körre
0 -100 2,7 sec
100 - 200 5,5 sec
de közúton élvezkedésen kivül semmire sem használható...de mint örömautózás ugy sirály

Jaja, gondoltam, hogy szűkebb.

A GT2 kegyetlen lehet, de valóban nem sok értelmét látnám közúton. Nem pályázik vele vagy versenyzik?

A 2.7 durva. Összkerekes az?

hátsókerekes, autentikus autók ezek...

[keF1r]

kicsit szűkebb a kategoria prominenseinél BMW 3 MERCI C de amugy jó + szép... de nagy motorral kell venni nem dizellel

multkor elvitt vejem GT2 RS-el egy körre
0 -100 2,7 sec
100 - 200 5,5 sec
de közúton élvezkedésen kivül semmire sem használható...de mint örömautózás ugy sirály

Jaja, gondoltam, hogy szűkebb.

A GT2 kegyetlen lehet, de valóban nem sok értelmét látnám közúton. Nem pályázik vele vagy versenyzik?

A 2.7 durva. Összkerekes az?

befektetésnek veszi dehogy pályázik vele. néha megjáratja közúton...én is ennek estem áldozatul
nem a 2,7 a durva hanem a 7-8 200 ra...

[High-End]

Első feleségem céges Kodiaq-ját lecserélték egy Stelvio-ra. Hétvégén kipróbálom, hátha felfedezem az olasz faktort.

[rdaneelolivaw]

Úgy gondolod a Stelvioval fel fogod fedezni?

[t-oom]

Úgy gondolod a Stelvioval fel fogod fedezni?

én sem fűznék hozzá nagy reményeket...

[High-End]

Úgy gondolod a Stelvioval fel fogod fedezni?

Ti a designban láttok valami egyedit, nem a vezetési élményben, arra ott a bmw.

Ha van valami, a Stelvioban is meg kell lennie.

[rdaneelolivaw]

Vezetési élményt esetleg találhatsz benne.
Mivel SUV, nem igazán tetszik a design, a Tonale szebb lesz az előzetes képek alapján.
De az is SUV.

Giulia.

[t-oom]

Giulia.

nekem valahogy ez sem jön be annyira... a 159-es még mindig jobban tetszik.

persze műszaki tartalmról nem tudok nyilatkozni, egyenlőre csak 159-est vezettem, és abból is gyengébbet, mint a Deltám... de kinézettre a Giuliaért nem vágyakozom úgy...

egy Quattroporte nálam az etalon jelenleg...

[Bandee]

Giulia.

nekem valahogy ez sem jön be annyira... a 159-es még mindig jobban tetszik.

persze műszaki tartalmról nem tudok nyilatkozni, egyenlőre csak 159-est vezettem, és abból is gyengébbet, mint a Deltám... de kinézettre a Giuliaért nem vágyakozom úgy...

egy Quattroporte nálam az etalon jelenleg...

A 159 es a Brera verhetetlen, de a Giulia is brutal szep. Nincs hozza foghato a kategoriaban erdemes reszleteiben a sarvedo gombolyuseget a gepteto kornyeket nezni
Szerintem vezetesi elmenyben is veri a bmw-t. Ebben biztos vagyok. Nyilvan a bmw mas, de szerintem ok se olyanok mint 15 eve

[Redbull]

Első feleségem céges Kodiaq-ját lecserélték egy Stelvio-ra. Hétvégén kipróbálom, hátha felfedezem az olasz faktort.

Nagyobbik fiam nem rég cserélte le a 320-as BMW-jét egy Skoda Kodiaq-ra. Szerintem pazar a Skoda zászlóshajója.

[rdaneelolivaw]

Giulia szebb mint a 159.
Sosem gondoltam volna, hogy ilyet le fogok írni, de ez van.

A 159 segge nem etalon, a Giuliaé az.
Brera a top, de az majdnem csak tanulmányautó maradt. (Szerencsére nem)
Viszont nem szabad csak képről ítélkezni, a Brera egy nagyon jól fotózható forma, a Giulia nem. Csakúgy mint a Giulietta sem.
A Giulia beltere pedig nagyságrendekkel üti a 159-est. (Ahogy a Breráét is)

Persze ha valaki előszed egy 50 mm-es objektívet, azzal lehet mindent büntetlenül fényképezni.