Nem vagyok benne biztos, hogy a megnövekedett leszorító erő, nem kompenzálja-e a csökkent diffúzor hatást.Peresztrojka írta: ↑2021.10.23. 16:24Pont a Ferrari a másik akivel kivételeznek.
De ott szerintem nem ez volt. Most a Merci pont a diffúzornak a hatékonyságát csökkenti és ezzel a légellenállást is. De csak gondolj bele, hogy ha a hátul keletkező megnövekedett leszorítóerőtől( diffúzor+szárny) nyomódna be az autó hátulja akkor a csökkentett hatékonyságú diffúzor hogy lenne képes odaszívni az autó alját. A szárny pedig akkora nyomást szerintem képtelen elviselni, hogy egy ilyen kemény futóművet ekkora mértékben összenyomjon.
Jövőre óriási diffúzorok lesznek, minek tesztelnének ennek ellenkező megoldást.